欣旺达日前发布2020年半年度报告。2020年上半年，公司实现营业总收入115.10亿元，同比增长6.02%；实现归属母公司净利润588.24万元，同比下降97.43%。

       欣旺达认为，主要系以下几个因素所致：（1）一季度新冠肺炎疫情对公司经营造成不利影响；（2）公司股权激励费用的摊销；（3）一季度受疫情影响，国际汇率市场波动较大，印度子公司因卢比贬值给公司带来较大的汇兑损失；（4）电动汽车电池板块持续投入且暂未实现盈利。

       据公开资料，欣旺达于1997年在深圳创立，现已发展成为全球锂离子电池领域的领军企业，形成了3C消费类电池、智能硬件、动力电池与动力总成、储能系统与能源互联网、自动化与智能制造、第三方检测服务等六大产业群，并致力于为社会提供更多绿色、快速、高效的新能源一体化解决方案。

       早于2008年，欣旺达已开始转型升级，拓展新能源汽车动力电池业务，对新能源产业进行了全面布局：以锂离子电池产业为核心，上游延伸到电芯正负极材料、动力电芯制造等关键环节，下游延伸至电动汽车、储能电站、分时租赁等产业，形成全产业链一体化的事业蓝图，并迅速成为国内新能源产业的领军企业之一。

       公告显示，报告期内，公司传统核心业务持续稳固发展，消费类锂电池业务收入继续保持增长，消费类电芯业务的生产规模逐步扩大，稼动率稳步提升，随着自供比例的提升，将有效提升产品附加值，提高公司整体的盈利能力；电动汽车电池业务进展顺利。

       公司手机数码类锂离子电池模组业务实现收入65.93亿，同比去年增长7.37%；笔记本电脑电池业务收入2020年上半年实现16.91亿，较2019年上半年增长了25.23%。

       动力电池业务领域，2020年上半年，欣旺达动力电池的业务实力和发展潜力得到国内外众多知名新能源车企的认同，在销售表现上取得了突破，动力电池业务发展势头良好。新增8款车型进入推广目录，累计已有26款车型进入推广目录。

      2020年6月22日，欣旺达电动汽车电池有限公司与日产自动车株式会社签署了《谅解备忘录》, 拟联合研发下一代日产电动汽车e-POWER的电池。2020年BMS通过ASPICE L2，BMS系统和关键零部件达到ASIL D级，并为国内外知名客户批量提供汽车级电池管理系统。

      储能业务方面，在2020年全球5G大基建的机遇下，公司紧抓市场和合作伙伴需求，与客户配套的5G机站锂电池产品已销往全球。

      据悉，锂离子电池产业作为新能源领域的重要组成部分目前正受到世界各国政府的高度重视和大力扶持，得到迅速发展。但2020年上半年，新能源市场及动力电池企业因新冠疫情均受到不同程度的影响，数据显示，动力电池装机量约为17.5GWh，同比下降42%。根据中汽数据显示，2020上半年我国新能源汽车生产约33.6万辆，同比下降44.1%。