距离9月22日特斯拉“电池日”活动不到2周的时间，特斯拉CEO马斯克已率先在社交网络上积极造势。本次“电池日”最引人关注的，无疑是特斯拉“百万英里”电池的具体细节。

 

       据悉，“百万英里”电池采用新一代 “单晶”NMC532阴极和一种新的先进电解质，相比现代传统电池，其充电生命周期提升到4000次，电池生命周期内的汽车续航里程也将因此突破100万英里（约合160万公里）。

 

       就在外界对“百万英里”电池有诸多猜测之际，特斯拉与加拿大矿业公司展开接洽。据外媒报道，特斯拉计划向加拿大矿业公Giga Metals购入大量低碳镍金属，以满足日益增长的电动车电池需求。

 

       资料显示，该矿已测量并显示储量为236万吨镍和14.1万吨钴。Giga计划在20年内每年生产4万吨镍和2000吨钴。这足以为数千辆电动汽车提供动力。

 

       获特斯拉力挺 “高镍电池材料”迎高光时刻

 

       特斯拉一直在推动高镍电池材料的发展和应用。

 

       就在今年第二季度财报电话会议上，马斯克公开强调：“任何矿业公司，请开采更多的镍。如果您以环保的方式高效地开采镍，特斯拉将为您提供一份长期的巨额合同。”

 

       镍可以提高动力电池的能量密度，因此高镍正极材料将是未来动力电池发展的大趋势，获特斯拉及国内主流电池厂的力挺，从2018年开始，高镍渗透率不断提升。财通证券研报预计，受益于单位用量和电池车产销量双升， 镍在动力电池需求量将从目前的4万吨增长到2030年的80万吨，年均复合增长率达35%。

 

       相关上市公司：

 

       合纵科技：子公司天津茂联拥有镍产能 1.6万吨（金属吨），其中电解镍5000吨，电池级硫酸镍 1.1万吨；

 

       盛屯矿业：公司在印尼投建的 3.4 万吨高冰镍项目即将投产，预计项目满产贡献利润 1.2 亿美金，公司 权益利润 3 亿元；

 

       青岛中程：拥有印尼镍矿等项目；

 

       鹏欣资源：在澳大利亚布局镍相关项目。