据报道，日产汽车正在与计划在2024年在英国建立电池厂，以支持其向纯电动车阵容过渡的计划取得进展。

 

      《金融时报》援引三名接近该项目的人的话报道，这家日本制造商正在与英国政府进行“高级会谈”，并有望在未来几个月内正式宣布讨论结果。

 

       日产正在扩大其在泰恩威尔郡的业务，以期使英国成为日本以外最大的生产中心。

 

       它最近概述了计划扩大其由工程合作伙伴Envision运营的桑德兰电池生产设施的计划，以根据英国退欧后的外贸规则为英国制造的Leaf提供更大的电源组。

 

       据报道，新工厂的产能远远超过了现有工厂的1.9GWh（尽管将小于特斯拉在内华达州的35GWh站点），最初的产能为6GWh，最终达到18GWh至20GWh。

 

       该站点将再次由Envision运营，英国《金融时报》报道说，该站点每年将具有20万辆的生产能力，创造“成千上万的就业机会”。

 

       英国《金融时报》的消息人士称，日产希望获得英国政府“数千万英镑”的支持，并确保该工厂运营所需的能源成本更低。

 

       日产的电池工厂将是英国第二家此类工厂，这是继2023年Britishvolt在附近的布莱斯（Blyth）斥资26亿英镑开设的工厂之后。该工厂由Pininfarina设计，预计到2027年每年可容纳30万个电池，并创造约8000个就业机会。现场和供应链中。

 

       在与日产进行谈判的同时，据报道英国政府也在与“其他几家潜在的超级工厂投资者”进行谈判。人们普遍认为，如果没有自己的电池生产设施，英国汽车工业将在全球范围内失去竞争力。

 

       有传言称，特斯拉可能正在考虑在英国建立自己的电池工厂，尽管这种可能性在2019年被削弱，当时该公司选择在德国柏林附近开设一家工厂（近来一直受到许可证延误和当地反对派的困扰）。

 

       一个由特斯拉老板伊隆·马斯克英国最近访问重燃建议特斯拉生产前哨这里又回到了卡，虽然他还没有公开对传言发表评论。