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动力电池产业研究之PVDF

 
       PVDF中文名为聚偏氟乙烯主要用于电池正极粘结剂和隔膜涂层,由于成本因素负极多采用水性溶剂+SBR粘结剂,极少采用PVDF。
 
       从上游来看,PVDF是由R142b裂解生成,R142b原材料为电石。
       PVDF的生产工艺主要有两种:悬液法和乳液法,悬液法设备和技术均有较高壁垒,乳液法较为常见。聚合方式主要有共聚法和均聚法,共聚法技术壁垒更高。
 
       用量方面,三元电池能量密度高,材料颗粒也大于磷酸铁锂,所以用量少于磷酸铁锂。三元1GWh用量约在20吨,磷酸铁锂1GWh用量约在30吨。隔膜方面,高端动力电池才会采用PVDF涂层,并未形成明显趋势。
 
       当前制约PVDF产能的原因主要有两方面。一是因为电池级PVDF技术壁垒较高,部分企业转产困难,叠加疫情的原因导致进口困难。二是PVDF的主要原材料R142b,属于第二代制冷剂,大规模使用会破坏臭氧层,因此由于环保原因执行严格的配额制,分为内部配额和外部配额,尤其是外部配额管理更为严格。并且R142b的原材料为电石,电石属于危化品,遇水极易发生爆炸,且2016到2020年期间产能持续退出,当前供应也出现偏紧。
 
       以粗略锂电池1GWh用量28吨来核算,预计2025年电池需求500GWh,总计需要PVDF约14,000吨。
 
       根据各企业披露的产能情况来算,2021年PVDF的产能约27,500吨。东岳集团、三爱富产能均达到1万吨。但由于上游材料配额,以及限产等因素,实际出现供不应求的现象。
       头部企业凭借品质和下游客户的关系均开始了扩产了计划,预计在2023年实现新增产能落地,共计88,500吨产能。2025年PVDF产能共117,000吨。
 

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