在2022年政府工作报告中，新能源车被再次写入其中。在配套政策的相继扶持下，我国新能源汽车做大做强基本已成定局。作为新能源汽车的“心脏”，动力电池行业经历了由低谷到顶峰的巨大变化，行业已迈入高景气时代。

 

       随着动力电池行业已从对下游新能源汽车行业产业政策高度依赖，到结构性调整出清低端产能，再到双碳目标助力行业加速，当前，中国动力电池行业正逐步走出早期野蛮生长的阴影，进入有序蓬勃发展的新业态。

 

       自2019年科创板开板以来，A股共有13家动力电池企业完成上市。其中，有12家动力电池企业登陆科创板，在A股全部动力电池上市公司中占比达24%。由此可见，科创板对于动力电池企业的集聚效应初步显现。

 

       登陆“科创”主赛道后，动力电池企业的业绩与技术革新也驶入“快车道”。2021年，科创板动力电池上市公司实现营业收入共计887.54亿元，同比增长60%，各公司收入平均增长142%，实现净利润共计35.98亿元，同比增长48%。其中，长远锂科、容百科技增长分别达438%、328%。

 

       纵观科创板目前已上市的动力电池企业，多为细分行业龙头。如：国内第一家可以量产高镍三元正极材料的企业容百科技，高镍三元正极材料出货量连续四年位居国内第一；长远锂科2016-2019年系国内三元正极材料出货量前两名。

 

       锂电后段处理设备细分环节龙头企业杭可科技为科创板首批上市企业；嘉元科技是目前国内少数可以量产6μm铜箔的企业；天奈科技连续三年碳纳米管导电浆料产品销售额及出货量稳居行业首位。

 

       孚能科技为国内三元软包电池龙头企业；壹石通的主要产品锂电池用勃姆石出货量位列全国第一、全球第二；芳源股份NCA三元前驱体出口量已连续三年位居国内第一。

 

       不可忽视的是，随着“隐形冠军”们的技术革新能力持续深耕，这将为细分龙头企业未来的高成长叠加乘数。

 

       其中，壹石通的主要产品勃姆石涂覆材料适应动力电池高镍三元化的发展方向，正逐步形成对传统氧化铝涂覆材料的替代；天奈科技为碳纳米导管浆料导电剂行业龙头，出货量稳居行业第一，其选择的技术路线碳纳米导管浆料导电剂作为新型导电剂，在2020年的市占率已突破50%，并逐步实现对常规类导电剂（炭黑+导电石墨）的替代。