前一阵子，松下位于美国堪萨斯州的电动汽车动力电池工厂已经正式破土动工，总计投资大约40亿美元（约等于290亿元人民币）。近日，关于这家公司又传出了新消息。

 

       据了解，松下能源（Panasonic Energy）发布消息称，将从2024年开始在美国量产“使用可回收材料”的车载电池。据悉，该公司将与拥有回收利用技术的美国初创企业合作，重新利用电池的铜箔等材料。

 

       据此前发布的消息，松下能源已与美国初创企业Redwood Materials签署了可回收材料的采购合同，但目前并未透露金额以及采购量。值得一提的是，这两家公司早在2019年就已针对采用可回收材料的电池试制等展开过合作。

 

       据相关媒体报道，用于纯电动汽车电池的铜箔和正极材料，将分别自2024年和2025年起开始转用可再生材料。其中，铜箔将全部改用再生材料，而正极材料方面，100%的钴、30％的镍和30％的锂都将改用再生材料。

 

       松下能源方面表示“成本层面的益处不多，但能抑制制造时的二氧化碳排放”。据悉，该公司计划到2030年将因电池制造而排放的二氧化碳量减至2021年的一半。

 

       目前，虽然纯电汽车在使用时能够大幅减少碳排放，但制作与处理车载电池时造成的排放还是较为严重，如果可回收电池能够普及，将会大幅改善这一情况。