中国——未来世界的电池工厂
时间:2022-12-09 17:42 作者:顾佳
在过去很长时间，西方大国控制着汽车制造的核心技术，像日本、德国、瑞士等传统大国依靠汽车出口赚得盆满钵满。然而，随着新能源车占汽车总销量的占比越来越高，这一形势开始发生了改变。
在第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，国务院发展研究中心产业经济研究部部长王金照表示，2021年中国的新能源汽车出口量占全球的1/3，是全球第一大新能源汽车出口大国。因此，在我国新能源汽车产业保持高速发展的情况下，将极大地推动电池产业发展。
众所周知，新能源车的主要价值来源于电池，这意味着新能源车和电池的发展是形影不离的。据12月6日英国《金融时报》的报道：几十年来，欧洲一直是全球的内燃机生产中心，但随着汽车产业向电动汽车转型，中国正在把自己变成世界的电池工厂。
近年来，蜂巢能源、宁德时代、孚能科技、亿纬锂能等国内动力电池企业纷纷到海外建厂，凭借技术、产品质量、成本等优势，中国电池行业主导地位逐渐显著。
随着比亚迪等一众中国新能源汽车海外市场的扩张，中国造的电池影响力将会越来越大。2021年，我国储能电池出货量达48GWh，同比增长167%。有研究机构预计，2022年装机量超90GWh，同比增长88%，2025年将超过324GWh。
一直以来，国内拥有较为完善的产业体系，有着“世界工厂”之称，未来随着电池的广泛应用，制造产业的转型升级，中国将有望成为世界的电池工厂。身处现阶段的我们，比以往任何时期都接近祖国的崛起，把握住电池产业的进步发展，是使我们受益的最好方法。近期，电池联盟正组织开展电池制造工程师培训班，现火热招生中，如果不想错过，抓紧扫描下方二维码报名吧！
 来源:电池联盟 (责任编辑：子蕊) |
