2023年2月2日，日本松下公司将其2022年年度营业利润预期下调了12.5%。

 

       据悉，松下公司将截至2023年3月31日财年的营业利润预期从3200 亿日元（约合人民币167.04亿元）下调至2800亿日元（约合人民币146.16亿元），低于Refinitiv的19位分析师的平均预测额3359.8亿日元（约合人民币175.38亿元）。

 

       下调年度盈利预期之后，2月2日松下公司在东京交易所股票应声下跌，最低跌至1181日元每股（约合人民币61.53元），收盘价为1190日元（约合人民币61.99元），总市值为2.778万亿元（约合人民币1447亿元）。

 

       在原材料成本上涨、零部件短缺和产量下降的冲击下，松下公司的消费电子产品以及家用电器部门利润表现不佳。

 

       因此松下公司也在积极寻求减少对上述业务的依赖，将重点转向电动汽车动力电池等能源业务上。

 

       2023年1月4日，能源市场调研机构SNE Research发布的数据显示，2022年1月至11月，松下公司全球动力电池累计装车量34.1GWh，全球市场占比达7.7%，位列全球排名第四位。

 

       目前松下公司的动力电池核心客户仍为特斯拉，前者与特斯拉于2009年开始合作，一度是特斯拉的独家电池供应商。

 

       据悉，除特斯拉之外，松下公司还拓展了大众、丰田、福特、Lucid等新客户，并且已经成为大众和福特最大的动力电池供货商。

 

       2022年11月在上海举行的第五届进博会上，松下公司还展示了其新能源汽车的核心零部件，包括锂电池。

 

       同时松下公司与四维图新合资的松下四维，与中国太平洋保险产险深圳分公司、三井住友海上火灾保险(中国)有限公司和广东光华科技四家企业也在进博会上围绕推动新能源汽车动力电池回收利用、促进构建电池循环经济体系签订了四方战略合作协议。