记者近日从大港油田获悉，该油田联合科研企业完成攻关，实现磷酸铁钠电池储能先导试验电站并网投运。这标志着钠离子电池在新型储能技术创新及应用方面取得新突破。

 

       相比新能源汽车上普遍使用的锂离子电池，钠离子电池具有资源丰富、材料成本较低、使用寿命较长、安全性较好等诸多优势。国家发展改革委、国家能源局2022年印发的《“十四五”新型储能发展实施方案》中，钠离子电池技术是新型储能核心技术装备攻关重点方向之一。

       图为大港油田的磷酸铁钠电池储能先导试验电站采用集装箱外形的预制舱户外布置，由一座电池舱（左）和一座升压一体舱（右）构成。（大港油田供图）　　该试验电站设计容量为1兆瓦/1兆瓦时，选取安全性高、循环寿命长的磷酸铁钠电池作为储能电池组。电站采用预制舱户外布置形式，由1个电池舱和1个升压一体舱构成，具有削峰填谷、应急保障等多重功能，设计使用寿命12年。

 

       据项目负责人张新玉介绍，开展这项研究是基于大港油田加快新能源领域探索转型的需要。目前，大港油田在周边布置了48兆瓦的光伏发电设备，既有现实储能需求，也希望为“零碳厂区”建设提供技术支撑。

 

       截至目前，该试验电站累计充放电180余次，系统综合转换效率达85.5%，整体运行平稳。1月2日，中国电力科学研究院对该电站的电能质量及转换效率等17项关键指标进行检测，数据表明电站技术路线可行、充放电功能正常，满足运行要求。

 

      “作为钠离子储能电站的‘探路者’之一，大港油田在新型储能建设技术研究方面做出了有益尝试，为后续储能技术规模化应用积累了宝贵经验。”中国工程院院士、重庆大学教授潘复生表示。