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在四川省宜宾市三江新区，时代长安宜宾工厂生产线上，1秒钟就有一个电芯下线，2.5分钟就产出一个电池包。不到3小时，这些电池就被运到了重庆长安汽车两江工厂，准备装配在新能源汽车上。

产业链“链”出新活力。川渝地区400余家汽车零部件企业相互服务整车配套，全国每7台汽车有1台产自川渝，“川渝造”成为响当当的名片。

产业一体化来自服务一体化。“从两头跑到合力管，企业享受到了一站式服务。”四川瑞创汽车科技有限公司工程技术部技术总监李效辉说，公司搬到川渝高竹新区，工业用地成本、水电气成本更低。

李效辉口中的川渝高竹新区，位于四川省邻水县与重庆市渝北区交界处。目前，川渝高竹新区累计入驻企业201户，初步形成以汽车零部件为主的产业集群。

川渝产业“你中有我、我中有你”，两地启动成渝地区先进制造业集群培育提升行动，加快产业配套链、要素供应链、产品价值链、技术创新链“四链”融合，不断朝着高效分工、错位发展、有序竞争、相互融合的现代化产业体系迈进。

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川渝两地紧密合作，共抓项目建设、政策协同、改革突破、平台搭建，不断提升发展能级。两地应牢固树立一体化发展理念，推动重点产业“建圈强链”，发展壮大优势主导产业，共育人工智能、低空经济等未来产业。

两地应一体推进教育、科技、人才建设，开展协同创新，加强科研合作，持续加大政策赋能，支持科技创新和成果转化。持续加强卫生、人社、医保等民生领域互利共享，不断增强两地群众的获得感、幸福感、安全感。川渝两地要聚力推进协调发展，深化双核联动、两翼协同，推动成渝地区双城经济圈建设，打造西部高质量发展重要增长极，更好服务全国发展大局。

——蒙媛代表（国家电网四川电力（广安）连心桥共产党员服务队总队长）

本文刊于人民日报（2025年03月04日 第07版）

来源:未知   (责任编辑：子蕊)