一、碳足迹管理：从被动应对到主动破局

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1. 宁德时代：收购 AR 资质抢占合规高地

在欧盟《新电池法》EPR（生产者责任延伸）注册大限逼近之际，宁德时代通过战略收购德国本地检测机构，成为首家获得 AR（授权代表）资质的中国电池企业。这一资质不仅使其能够直接代表非欧盟企业提交 EPR 注册文件，更打破了此前欧洲检测机构对认证市场的垄断。根据欧盟新规，非欧盟企业必须通过本土 AR 提交注册，否则产品将面临下架风险。宁德时代的 AR 资质意味着其动力电池产品可直接进入欧盟核心市场，无需依赖第三方中介，大幅缩短了认证周期。

此次收购的德国检测机构具备 DAkkS（德国认可委员会）认证资质，可提供从电池单体到整包的全生命周期碳足迹检测服务。宁德时代借此建立了覆盖 "原材料开采 - 电池生产 - 回收利用" 的闭环碳核算体系，其 2023 年发布的《碳排放核算报告》显示，通过绿电直供和工艺优化，电池生产阶段的碳排放较 2022 年降低 34.99%。这一技术优势使其在欧盟碳关税（CBAM）模拟运行中，碳成本较行业平均水平低 18%。

2. 亿纬锂能 × 巴斯夫：构建跨国碳数据联盟

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面对欧盟碳足迹规则中 "电力碳因子默认采用全国电网平均值" 的不利条款，亿纬锂能与巴斯夫建立的碳足迹核算联盟展现出突破性价值。双方通过共享欧洲本土原材料的碳排放数据，开发出适配欧盟标准的 LCA（生命周期评估）模型。在巴斯夫路德维希港基地的合作测试中，采用该模型的电池碳足迹报告通过率从 65% 提升至 92%，远超行业平均水平。

这一联盟的核心创新在于 "绿电溯源 - 材料碳链 - 生产数据" 的三维融合。巴斯夫提供其欧洲工厂的绿电使用证明（REGO），亿纬锂能则开放电池生产过程的实时能耗数据，通过区块链技术实现数据不可篡改。这种合作模式使电池碳足迹计算精度达到 ±5%，满足欧盟《新电池法》对数据可追溯性的严苛要求。目前该联盟已完成 5 种主流电池型号的碳足迹认证，相关数据被纳入欧盟电池护照数据库。

二、区块链溯源：重构供应链透明度

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1. 蜂巢能源 × 洛阳钼业：打造锂矿 - 电池数据闭环

蜂巢能源与洛阳钼业合作开发的区块链溯源系统，将碳足迹报告通过率从 65% 提升至 98%，这一突破性进展直接回应了欧盟《新电池法》对供应链尽职调查的要求。该系统以洛阳钼业刚果（金）锂矿为起点，通过物联网传感器实时采集矿石开采、运输、精炼等环节的碳数据，再结合蜂巢能源电池生产过程的能耗信息，形成完整的碳数据流。

技术实现上，系统采用 Hyperledger Fabric 联盟链架构，每个数据节点包含 GPS 定位、设备 ID、操作时间等元数据，确保数据来源可验证。在欧盟委员会的突击检查中，该系统成功追溯到某批次电池中钴元素的具体矿脉，并证明其开采过程符合欧盟《冲突矿产条例》。这种透明度提升使蜂巢能源在欧洲市场的碳关税成本降低 23%，同时获得大众汽车集团的优先供应商资格。

2. 技术突破与行业示范效应

区块链溯源的价值不仅体现在合规层面，更推动了整个产业链的绿色转型。洛阳钼业通过该系统优化采矿工艺，使锂矿开采阶段的碳排放降低 15%；蜂巢能源则利用数据优化电池设计，将正极材料生产的能耗降低 12%。这种 "数据反哺生产" 的模式，被欧盟电池联盟（European Battery Alliance）列为供应链数字化转型的标杆案例。

目前该系统已接入全球 12 个锂矿、3 个正极材料厂和 5 个电池生产基地，计划 2026 年前覆盖欧洲 80% 的动力电池供应链。其数据接口兼容欧盟电池护照标准，未来可直接向监管机构提交合规报告。

三、电池回收：从成本中心到价值枢纽

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1. 比亚迪 ×Duesenfeld：EPR 合规的范本实践

比亚迪欧洲分公司与德国 Duesenfeld 合作建立的电池回收网点，因其 "70% 费用承担 + 全流程透明" 模式，被欧盟环境署列为 EPR 注册范本。Duesenfeld 采用其专利的 LitoRec 低温回收技术，通过机械破碎和湿法冶金结合，实现了 NCM 三元材料中 90% 以上的金属回收率，电解液回收率更是高达 95%。这种技术优势使比亚迪的回收网点在满足欧盟 2027 年 50% 锂回收率要求的同时，每吨废旧电池的处理成本降低至传统火法工艺的 60%。

回收网络的布局策略同样值得关注。比亚迪在德国慕尼黑、法国巴黎等核心城市设立一级回收中心，负责电池包拆解和初步处理；在波兰、匈牙利等东欧国家建立二级回收基地，进行材料再生和精炼。这种 "前端拆解 - 后端再生" 的模式，使电池回收周期从行业平均的 120 天缩短至 45 天，同时降低了跨境运输的碳排放。

2. 回收网络的经济与环境双重效益

通过承担 70% 的回收处理费用，比亚迪构建了 "生产者 - 消费者 - 回收商" 的利益共享机制。在德国市场，消费者每回收 1kWh 废旧电池可获得 15 欧元补贴，而比亚迪通过再生材料销售和碳信用交易，每吨废旧电池可创造 2300 欧元的收益。这种模式使比亚迪在欧洲的电池回收率达到 85%，远超欧盟要求的 65% 目标。

更重要的是，回收网络的建立强化了比亚迪在欧洲市场的品牌形象。其回收网点获得德国蓝天使认证（Blue Angel），成为首个获此殊荣的中国电池企业。欧盟委员会在 2025 年可持续发展报告中特别指出，比亚迪的回收模式为其他企业提供了 "合规性与经济性平衡" 的解决方案。

中国电池企业在欧洲市场的一系列动作，标志着其从被动适应国际规则向主动参与全球治理的转变。宁德时代的 AR 资质、亿纬锂能的碳足迹联盟、蜂巢能源的区块链系统、比亚迪的回收网络，共同构成了应对欧盟《新电池法》的 "中国方案"。这些举措不仅帮助企业突破绿色壁垒，更在电池护照、碳足迹核算、回收技术等领域形成了中国标准。

来源:未知   (责任编辑：子蕊)