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锂离子(Li⁺)去溶剂化是什么意思?有何影响?

1. 什么是锂离子(Li⁺)去溶剂化?

 

在锂离子电池中,电解液通常由锂盐(如LiPF₆)和有机溶剂(如EC、DMC等)组成。当锂盐溶解在溶剂中时,Li⁺会被溶剂分子包围,形成“溶剂化壳层”(Solvation Shell)。这一过程称为溶剂化

 

去溶剂化(Desolvation)则是指Li⁺在电极/电解液界面处摆脱溶剂分子束缚的过程。只有去溶剂化后的Li⁺才能顺利嵌入负极(如石墨或硅)或沉积在金属锂负极表面。

 

简单理解:去溶剂化就像是Li⁺在进入电极材料之前,需要先“脱掉”外面包裹的溶剂分子“外套”,否则无法顺利进入电极结构。

 

 

2. 去溶剂化的关键影响因素

 

(1)溶剂化壳层的稳定性

强溶剂化溶剂(如EC、PC):介电常数高,与Li⁺结合紧密,去溶剂化能垒高。

弱溶剂化溶剂(如DME、氟代碳酸酯):与Li⁺结合较弱,去溶剂化更容易。

 

(2)电解液浓度

常规电解液(1M LiPF₆):溶剂分子较多,Li⁺溶剂化程度高,去溶剂化困难。

高浓度电解液(HCE, ≥3M):自由溶剂分子减少,Li⁺溶剂化减弱,去溶剂化更容易。

 

(3)温度

低温(如0°C以下):溶剂化壳层更稳定,去溶剂化能垒升高,导致电池性能下降。

高温(如60°C):去溶剂化加快,但可能引发副反应(如电解液分解)。  

 

(4)电极材料

石墨负极:层间距较小,Li⁺必须完全去溶剂化才能嵌入,否则溶剂分子共嵌入会导致石墨结构破坏。

硅负极/锂金属负极:对去溶剂化要求稍低,但仍需优化以减少副反应。  

 

3. 去溶剂化对电池性能的影响

 

(1)充电速度(倍率性能)

去溶剂化慢 → Li⁺进入电极受阻 → 充电速度降低(影响快充能力)。

去溶剂化快 → Li⁺传输更高效 → 电池可支持更高倍率充电。

 

(2)循环寿命

不完全去溶剂化:溶剂分子可能随Li⁺进入负极(如石墨层间),导致电极结构破坏,容量衰减。

副反应加剧:溶剂分子可能在电极表面分解,消耗活性锂,降低电池寿命。

 

(3)低温性能

低温下,去溶剂化能垒升高,Li⁺传输变慢,电池容量和功率大幅下降。

 

(4)安全性

去溶剂化不良可能导致Li⁺沉积不均匀(如锂枝晶生长),增加短路风险。

 

4. 如何优化去溶剂化过程?

 

(1)电解液优化

使用弱溶剂化溶剂:如氟代碳酸酯(FEC)、DME等,降低Li⁺-溶剂结合能。

高浓度电解液(HCE):减少自由溶剂分子,削弱溶剂化效应。

添加剂(如VC、FEC):促进稳定SEI膜形成,阻止溶剂共嵌入。

 

(2)界面工程

人工SEI膜:在电极表面构建LiF-rich界面,加速Li⁺传输。

表面涂层:如Al₂O₃、Li₃PO₄涂层,改善Li⁺去溶剂化动力学。

 

(3)新型电解质体系

局部高浓度电解液(LHCE):通过稀释剂调节溶剂化结构,兼顾高浓度电解液的优点和低粘度。

固态电解质:无溶剂化问题,但需解决界面接触问题。

 

(4)温度管理

预加热(低温环境):提高温度可降低去溶剂化能垒,改善电池性能。

 

总结:

Li⁺去溶剂化是锂离子电池中的关键步骤,直接影响电池的快充能力、循环寿命、低温性能和安全性。通过优化电解液组成、调控界面化学、采用新型电解质体系等手段,可以有效降低去溶剂化能垒,提升电池综合性能。未来,随着快充电池和低温电池的需求增长,去溶剂化研究将成为锂电技术的重要方向之一。 
 

 


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