2025年12月1日，《电动自行车安全技术规范》（GB17761—2024）与《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB43854-2024）双重落地，旧国标电动自行车正式退出市场流通，全国多地“以旧换新”热潮进入关键节点。这场被业内定义为“两轮车行业安全革命”的政策调整，明确了“针刺不起火、不爆炸”的硬性安全底线，加速劣质电池淘汰的同时，催生了市场对“安全+高效”新型动力电池的迫切需求。

作为曾协助国家工信部主导制定移动电源行业标准的头部企业，欣旺达旗下专注于圆柱电芯、智能出行等产品的子公司欣动能源，提前完成技术布局，研发的“逸风电池”安全标准远超新国标要求。该电池构建了五层安全防护体系，形成全链条安全保障：本质安全层面，通过优化电芯材料体系、高导电网络设计、负极表面修饰及严格生产工艺管控，从源头降低风险；主动安全方面，搭载BMS智能管理系统24小时监测电池状态，结合AI+云预警系统，可精准捕捉温度、电压异常，提前10小时发出热失控预警；被动安全上，创新采用定向烟道、动态热平衡管理及防撞防爆设计，有效阻隔极端情况风险蔓延。该系列电池通过针刺、火烧、热扩散等12项极端条件测试，实现针刺不冒烟、加热失控仅冒烟不起火的表现。“我们将新能源汽车的安全标准适配至两轮车领域，每一个环节都经过车规级验证。”欣动能源研发负责人周双军表示。

针对行业普遍存在的“充电焦虑”，逸风电池实现技术突破：支持最大3C充电及5KW功率协议充电，20分钟即可充电至80%，真正实现“一杯咖啡，满电出发”。这一成果源于多重技术创新：电芯采用薄型电极片和多极耳设计缩短离子扩散路径，搭配优化电解液配方与抗热收缩涂层隔膜提升稳定性，通过七阶SOC间隔充电方案与智能超充算法动态调整充电策略。其采用的磷酸铁锂（LFP）电芯循环寿命可达2500次，远超普通铅酸电池300-500次的水平，理论总续航达8万公里，按每日50公里骑行计算，使用寿命可达4-5年。同时，该电池在-10℃低温环境下可正常充电，通过相变复合材料与热管导热技术，将超充状态下系统温差控制在5℃以内，保障全气候稳定补能。

新国标实施后，市场对电池兼容性、扩展性要求提升，欣旺达创新的第二代无损并联算法，支持2-4台不同寿命、电量的电池包随机并联，无需人为干预即可智能充放电管理，无环流损耗。并联后外卖骑手续航可达200公里，电机功率自动调节，时速最高120km/h，普通消费者更换电池无需“一刀切”，降低使用成本。逸风电池形成全系列产品矩阵，48V/26Ah、60V/26Ah等多规格覆盖不同场景，低电压产品满足电动自行车需求，高电压规格适配轻型电动摩托车等应用，电量从1.24kWh至5.2kWh按需选择，目前已实现小批量装车，合作客户覆盖众多头部企业。

依托欣旺达超充云平台，逸风电池实现端云协同智能化管理：通过GPS/北斗/加速度计多重定位，保障复杂环境信号覆盖，支持实时定位防盗与轨迹查询；云端系统可实现故障诊断、安全预警、主动干预与远程升级，结合用户习惯分析持续优化性能。

中国自行车协会数据显示，我国电动两轮车保有量超4.2亿辆，年产销突破5000万台。拥有三十年锂电池行业积淀的欣旺达，将乘用车车规级技术适配至两轮车领域，不仅解决用户“充电难、充电慢、不安全”痛点，更推动行业从“价格战”向“技术战”转型，为“以旧换新”中的消费者提供高品质出行解决方案，助力两轮车出行进入绿色、快速、高效的新时代。

来源:未知   (责任编辑：子蕊)