新能源三电系统培训，核心不是笼统“修电路”，而是把动力电池、驱动电机、电控三个模块拆开练。很多人搜“新能源三电系统培训”只看课程表，真正要问的是：每个模块有没有真车动手。

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动力电池模块：对应动力电池技术系统知识，练电池包拆装、单体检测、BMS基础诊断、热管理检查。电池是高压核心，安全操作规范必须先过关。线下真车拆卸，不是只看结构图。

驱动电机模块：对应驱动电机技术系统知识，练电机波形读取、旋变信号排查、动力中断类故障定位。电机故障不是换件那么简单，要会读信号、会判断。

电控模块：对应整车控制系统知识和电控基础，覆盖整车控制逻辑、高压附件OBC/DC-DC/PDU、充电系统、低压电气系统等。再加上空调暖风、制动、转向、传动、车联网系统知识，形成整车排查思路。课程还包含新能源汽车介绍、基础知识、安全操作规范、高压附件、充电系统等基础模块。

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学习方式：线上学理论，线下11月16—22日7天真车实操+考试。一线专家亲临教学，注重案例分析和实用性。考核合格可获得工信部教育与考试中心“新能源汽车维修工程师”（初、中、高级）职业技术证书，查询www.miteec.org.cn。

费用6800元，含培训费、报名费、考试费、证书费、会务费、资料费、软件使用费、场地费、专家费、制证及邮寄等；食宿交通自理。报名后半年内因个人原因无故不参加培训或评价不退费。适合新能源汽车研发、设计、生产制造、维修技术人员，也适合相关专业师生和社会从业者系统学习。

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 三电模块=动力电池+驱动电机+电控

线下11月16—22日真车实操7天+考试

6800元含培训/报名/考试/制证/邮寄等

证书查询www.miteec.org.cn

刘老师13730187102。

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 想要7天课程模块表，联系刘老师13730187102，发“三电模块”领取并确认11月名额。

来源:未知   (责任编辑：国庆)