特斯拉CEO马斯克:研究高能电池 续航800公里
时间:2014-07-31 11:21 作者:日 光
对大汽车公司失望促使自我创业 自从我上大学后,就对电动汽车发生兴趣,并认定其是实现可持续运输(sustainable transport)正确之道。令人奇怪的是,当我们生活中许多东西越来越多开始使用电动马达时,我们的汽车却依然在使用汽油。电动汽车始终存在续行里程短的问题,但是随着离子电池的出现,让制造续行里程更长的电动汽车首次成为可能。我曾以为大汽车公司会开发这类电动汽车,但年复一年,它们依然没有行动。 研究高能电池增加电动汽车续行里程 电动汽车续行里程可达800公里 电动汽车的续行里程可能达到800公里。实际上,我们很快就能达到这一目标,但此举会导致电动汽车价格上涨。随着时间推移,电动汽车最终定能实现长续行里程的目标。 提前多建超级充电站(Supercharger) 随着电动汽车日益受欢迎,我们会提前多建超级充电站,以满足人们的需求。我们会与所有超级充电站保持直接联系,能够让你提前知道充电站是否人满为患,是否需要排队,并指引你前往最近的充电站。 不考虑造混合动力车 我们始终致力于打造纯电动汽车,我们将继续革新电池技术。特斯拉Model 3电动汽车的续行里程有望达到320公里,售价约为3.5万美元。 不看好自动驾驶 我希望人们能享受驾车的乐趣。人的伟大之处在于能够适应不同的环境,而电脑在这方面存在许多问题。我们与谷歌(微博)关注的重点不同,我们更希望向司机提供平价电子设备,以减轻司机的负担。但我们呼吁司机尽量不要让自己陷入不同寻常的环境中。 特斯拉客户不需要政府长期诱导 任何政府诱导帮助都将成为适应新科技的催化剂。从短期来看,这种诱导很有帮助,将鼓励人们购买电动汽车。但从长期来看,特斯拉不需要这种政府诱导。我们努力打造人们买得起的汽车,但许多人去买S型很难,因此负担得起的价格对他们来说很重要。 电动汽车与火箭制造有共通之处 制造火箭需要大规模技术储备,让东西变得更轻,让空气动力学更高效。这些技术也可应用到汽车领域,而将汽车制造业中的技术应用到火箭制造领域也同样有用。 SpaceX最终将赴火星殖民 SpaceX的长期目标是研究在火星上建立自给自足基地所需的必要技术,特别是致力于生命延伸到行星之间。我对此感到十分乐观。 来源:cbcu (责任编辑:admin) |
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