李云飞:腾势电动汽车正在进行严格测试

时间:2012-11-18 15:43来源:电动车时代网 作者:admin
点击:

 

    中国首个电动汽车专属品牌——腾势(DENZA)的一举一动都牵动着业内人士的心。比亚迪销售公司总经理助理李云飞最近向记者透露,腾势电动汽车正在进行量产车型测试,该车的续航里程比e6先行者要低一些,但配置和动力性能上“十分优秀。”
    2012北京车展上的腾势电动汽车 资料图
    在11月4日举行的“比亚迪城市公交电动化解决方案发布会”间隙,李云飞向电动汽车时代网记者介绍了腾势电动车的最新开发进展:“它(腾势电动车)主要是针对城市消费者,所以不需要像e6那么多的电池,所以(200多公里)就足够日常使用了……但是腾势无论在配置还是动力性能方面都非常优秀、比e6要高很多……之前一直在进行包括碰撞测试在内的各种测试,包括为了适应欧洲、美国市场进行的测试。等明年上市的时候大家就能看到我们的成果。”
    据悉。腾势计划使用超100辆车、分原型车测试和量产车测试两个阶段,进行超过百万公里的整车系统测试,将涵盖整车质量、耐久性和碰撞安全等多个项目。
    在备受关注电动汽车安全测试方面,腾势采用了高于国家标准的内部碰撞标准进行安全测试,并专项引入了针对高电压、大电流等具有前瞻性和可借鉴性的碰撞安全测试项目,全方位并有针对性地检验产品的安全性。腾势的量产车还将在全中国4种不同地域气候条件中完成超过100万公里的全面测试。测试中将通过借鉴戴姆勒经验、引入与全球顶尖品牌奔驰同等的质控标准,以全面严格的验证程序,确保该车型拥有出色的可靠性、安全性及舒适性,从而满足消费市场的严苛需求。
(责任编辑:王杰)
文章标签:
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。
QQ:503204601
邮箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
  • 罗林格:腾势EV理想续航300公里

    北京国际车展已经落下帷幕,参展厂商各自展示了旗下的最新力作。刚刚正式发布新车和售价的 腾势 电动车在本届车展格外高调, 腾势 COO与设计总监罗林格先生接受了记者的采访。 谈到 腾势 EV这款车,记者直接询问了这款车的 续航 里程。罗林格先生表示理想驾驶
    2014-05-07 16:21
  • 王传福对话唐仕凯:比亚迪腾势是盟军不是对手

    电动车的争夺越来越疯狂了。当马斯克赴华向第一批车主交付特斯拉时, 比亚迪 (002594)和戴姆勒在4月20日北京车展上联合宣布,第一款 腾势 纯电动车今年9月正式上市,首先在北京、上海、深圳三市销售。 据当天公布的价格, 腾势 纯电动车最低售价为36.9万元,
    2014-04-30 10:36
专题
相关新闻
  • 罗林格:腾势EV理想续航300公里

    北京国际车展已经落下帷幕,参展厂商各自展示了旗下的最新力作。刚刚正式发布新车和售价的 腾势 电动车在本届车展格外高调, 腾势 COO与设计总监罗林格先生接受了记者的采访。 谈到 腾势 EV这款车,记者直接询问了这款车的 续航 里程。罗林格先生表示理想驾驶
    2014-05-07 16:21
  • 王传福对话唐仕凯:比亚迪腾势是盟军不是对手

    电动车的争夺越来越疯狂了。当马斯克赴华向第一批车主交付特斯拉时, 比亚迪 (002594)和戴姆勒在4月20日北京车展上联合宣布,第一款 腾势 纯电动车今年9月正式上市,首先在北京、上海、深圳三市销售。 据当天公布的价格, 腾势 纯电动车最低售价为36.9万元,
    2014-04-30 10:36
本月热点
  • 锂电行业2026年排产调查:龙头集体上调50%,储能需求引爆新一轮高增长

    编辑 宁德时代2026年排产指引敲定1.1TWh以上目标,同比增幅超50%;比亚迪全年排产目标锁定800GWh;亿纬锂能储能电池出货目标较2025年近乎翻倍... 这些惊人的数字背后,是动力电池与储能电池两大市场需求共振的结果。随着全球能源转型加速,锂电行业从深度调
    2025-11-19 11:16
  • 全球首条GWh级固态电池产线落地芜湖 中国打破技术垄断冲刺量产

    2025年,中国固态电池产业迎来里程碑式突破安徽安瓦新能源科技有限公司全球首条GWh级新型固态电池生产线在芜湖完成最后一套关键设备入场调试,正式进入量产冲刺阶段。这一项目不仅填补了国内大规模固态电池制造的空白,更使中国在全球固态电池产业化竞争中跻
    2025-11-20 10:42
  • 锂电产业链结构

    作为新能源革命的「核心赛道」(2025年全球锂电市场规模超2万亿元),锂电产业链的结构像「金字塔」:上游是提供「粮食」的原材料基地,中游是负责「烹饪」的核心制造环节,下游是消化「成品」的应用市场,最后靠回收实现「循环闭环」。今天我们从三个核心维
    2025-11-26 09:21
  • 电池隔膜涂层CCS与PCS:作用、优势及技术解析

    在锂离子电池中,隔膜是关键组件之一,主要作用是隔离正负极以防止短路,同时允许锂离子自由通过。随着电池技术发展,传统隔膜(如PP/PE基膜)已难以满足高能量密度、高安全性和快充需求。因此,CCS(Current Collector Substrate,集流体基材涂层)和PCS(P
    2025-11-25 16:58
  • 初级+中级+高级!电池制造工程师评价等级申报条件大汇总!

    评价等级申报条件 初级: (1)累计从事本职业或相关职业工作1年(含)以上。 (2)本专业或相关专业在校学生。 中级: (1)取得本职业或相关职业初级职业技术证书(含职业能力等级评价证书、职业资格证书、职业技能等级证书)后,累计从事本职业或相关职业 2年(含)以
    2025-11-18 14:18
  • 中国包揽全球前三!中创新航跻身全球动力电池三甲 产业格局重塑

    编辑 2025年12月2日,国际研究机构SNE Research 发布 2025年1-10月全球电动汽车电池用量数据:期间全球电动汽车(含 EV、PHEV、HEV)电池总使用量达933.5GWh,同比增长35.2%,延续高速增长态势。而10月单月装车量排名呈现突破性变化,中国企业中创新航以黑马
    2025-12-11 17:27
  • 锂电池制造工艺

    锂电池早已渗透我们生活的方方面面从口袋里的手机、随身的充电宝,到驰骋在路上的新能源汽车、支撑电网稳定的储能电站,其可靠性能的背后,是一套环环相扣、精准严苛的制造工艺。锂电池的制造绝非简单的零件组装,而是从原材料处理到成品检测的全链条精密管
    2025-11-28 10:26
  • 430亿大单落袋!华友钴业绑定亿纬锂能/LG新能源,十年布局全球高镍材料市场

    2025年11月25日,华友钴业(603799.SH)发布公告,旗下子公司成都巴莫与亿纬锂能签订《产品供应框架协议》,约定2026年至2035年期间,成都巴莫匈牙利工厂向亿纬锂能匈牙利工厂供应超高镍三元正极材料合计约12.78万吨,其中2027年至2031年供货约12.65万吨,聚
    2025-11-28 10:23
欢迎投稿
联系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话:010-56284224
在线投稿


微信公众号