8月29日讯2017年，中国新能源汽车持续高速发展，从中央到地方，包括补贴、税收、牌照等一系列针对新能源汽车的优惠政策相继落地。今年，银隆开启了新能源发展的时代，地处西北的兰州也成为银隆新能源纯电动汽车布局版图上的新星，在未来3-5年，银隆新能源公司将在兰州新区打造新能源客车产业基地。

　　我市将再添1500辆纯电动公交车

　　在兰州，银隆新能源电动车的前进步伐可谓迅速，从今年1月21日，兰州首个充电站东立开泰园纯电动公交充电站交付使用，67辆纯电动公交车投放3条线路试运行，仅仅半年多时间，银隆新能源电动公交车就已经达到441辆，15座新能源纯电动充电站投入运行，建成80多个充电桩。未来3年，银隆将在兰州投放1500辆纯电动公交车。

　　2016年6月22日，市政府与银隆新能源公司签署了新能源汽车电力储能项目合作框架协议，意在五年内引进先进技术和工艺，建设符合国家新能源和环境标准要求的新能源产业基地；在未来3到5年内，银隆新能源在兰州新区，引进最先进的技术和工艺，建设符合国家新能源和环保标准要求的新能源产业园，项目分3期实施，最终形成新能源汽车、动力电池、储能电站及充电桩等西北地区全产业链新能源产业的生产及研发园区。

　　兰州成为新能源公交西北“模板”

　　在115路终点站的公交车充电站，一辆辆刚刚完成行程的银隆新能源纯电动公交车正整齐停放在充电桩内，工作人员齐师傅正在挨个为其充电，平均充电8分钟，一辆公交车便可继续投入运行。齐师傅介绍，每辆车的充电速度很快，5个充电桩完全满足45台公交车的使用。

　　“目前，西北地区新能源电动公交车的投放，兰州绝对是第一名。”银隆新能源西北产业园总经理杨健告诉记者，一台充电桩可以满足10辆公交车的使用。这是因为银隆新能源拥有世界领先的技术优势，能充分利用有限的资源，支撑公交顺畅运行，适应城市交通快速发展需要。

　　今年初，投入运营的东立开泰园纯电动公交充电站，是银隆新能源在兰州建设的首个充电站，目前也是整个西北地区最大的充电站。如今，银隆新能源纯电动公交车在兰州生根发芽、茁壮成长，无论是纯电动公交车投放密度还是发展规模，都走在西北各省前列，成为名副其实西北新能源纯电动公交发展的“模板”，吸引了来自陕西、内蒙古、宁夏等地公交集团的学习、考察。

　　开启公交“绿色”新纪元

　　根据相关统计，公共汽车百公里人均能耗只有小汽车的8.4%，如果运送相同数量的乘客，公交车比小汽车节约能耗80%以上，高峰期20辆公交车相当于为我市增加了一条行车道。在节能减排方面，一辆普通公交车百公里二氧化碳的排放量为112.97Kg，而纯电动公交车实现零排放，更加绿色环保。从兰州的实际运营情况看，银隆钛酸锂纯电动公交车可以达到1:1的车辆投放效率，充电10分钟，续航2小时。

　　据了解，1000辆纯电动车，就相当于年总减少各类温室气体80万吨，也相当于种植324万棵树木，在兰州打造万亩葱绿森林。
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