昨天，省政府新闻办召开关于浙江能源发展情况的新闻发布会。会上，省发展改革委副主任、省能源局局长蔡刚介绍，浙江正全力推动电力设施充电成网的建设，以助力电动汽车“行天下”。

　　街上电动汽车越来越多

　　想充个电却不太方便

　　在如今的杭州，既不限行又不用摇号的新能源汽车，越来越受刚需者的欢迎。来杭工作多年，急于有个代步工具的刘小姐前段时间买了辆，可没多久她就有些后悔了。“我住在老小区，每次给车充电都是个问题。”她说，现在跑在路上的新能源汽车越来越多，但需要充电的时候，就发觉充电桩远远不够用。

　　开新能源汽车的网约车司机徐师傅也有同感。他说，每天在城市里跑，电量吃不消，原本想图个方便在自己家停车位安个充电桩，却被物业以“不安全”为由婉拒，只能跑杭州已公布的几处公用充电桩处去充电。

　　记者从国网省电力公司了解到，杭州目前已建成公共充电桩3000个，其中快充桩1000多个，但充电桩的密集程度远远比不上“吃油”的加油站，充电共享也还没达成。什么时候充电桩也能像电网、油网、气网等能源那样织成“网”、有什么办法能让大家像去加油站加油一样便捷充电，成了广大新能源车主的心声。

         今后充电桩也将织成“网”

　　新老小区都要建充电设施

　　近年浙江在公共充电桩的建设上取得了不小成效，比如2016年全省新增电动汽车充换电站200座、充电设施13087个，累计建成投运电动汽车快充站404座、快充桩2752个，其中高速公路服务区充电桩488个、快充站124座。而在杭州，充电桩“网”已布局到景区、公交车站等处。

　　这样的建设力度今后还会进一步加大。蔡刚介绍，浙江正全力推动电力设施充电成网的建设。而据我省出台的电动汽车充电基础设施建设的实施意见，将推进自用充电设施发展，推进新建居住区充电设施建设，推进既有居住区充电设施改造，同步加快单位内部停车位充电设施建设和改造。

　　值得关注的是，有些居民会用家庭电给电动汽车充电。对此蔡刚表示，家庭的充电设施与配电参数和汽车参数不匹配，有小区还因此引发火灾。他强调，充电设施一定要符合国家要求。
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