“三网”变革交互的奇点是新能源汽车

　　程维表示，过去几百年，能源互联网的发展滞后于工业时代的发展。每一个地方把化石能源开采出来，把石油煤炭通过交通网输送到工业区就地发电或者使用，而不是通过能源互联网高效输出的，这个过程中伴随着污染，低效。
　 
　　但是，“随着特高压技术的突破，人类将有机会第一次构建全球的能源互联网。”程维对未来的愿景抱有极大的期待，在他看来，能源互联网新格局的形成、交通互联网新格局的形成和英特网将“三网融合”，是未来最大的趋势和变革之一。
 
　　在全球能源互联网格局形成的同时，全球的交通也在快速的互联网化。
 
　　程维表示，过去一百多年，交通最伟大的创新就是汽车的发明。汽车虽然越来越多，但是一直是以一个个独立的个体存在的。故而，人、车、路从来没有被信息技术连接到一张大网上。但随着新能源汽车的普及、能源体系和基础设施的建设，交通互联网、能源互联网和英特网会找到交汇点，实现打通。
　 
　　而在程维看来，这个变革交互的奇点，就是新能源汽车。
 
　　滴滴将投入建设新能源运营车辆的充换电体系

　　众所周知，新能源汽车是公认的发展趋势。法国和英国宣布2040年前禁止销售传统燃油车，德国和印度宣布在2030年前禁止销售传统燃油车，挪威和荷兰宣布2025年停售燃油车。显然，一个新的时代滚滚而来。
 
　　而中国有1.5亿辆的汽车，但是今天还只有100万辆的新能源汽车，不到1%。 程维透露，今天滴滴平台上有2000万辆各种各样的汽车，大概有20万辆是新能源汽车。
 
　　面对新能源汽车将率先在运营的交通体系里普及，程维表示滴滴也将为新能源时代的到来提前投入，预计到2020年，滴滴平台将有100万辆新能源汽车。同时，滴滴将投入建设新能源运营车辆的充换电体系，随着基础建设的发展和成熟，从而服务于每个家庭以及全社会。
 
　　在程维看来，今天中国在交通领域的科技创新速度领先于全球，同时他坚信在未来10年，世界交通的变革中心就会在中国。他在演讲的最后详细阐述对于未来的愿景时表示，“不仅仅我们在线叫车的订单量相比全球其他市场是最高的，而且包括像顺风车、智能小巴、共享单车很多原创的创新都源自于中国，我们也相信未来全球的共享经济中心会在中国”。
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