车市连续3月负增长,工信部预测低速增长或成常态

时间:2018-10-30 10:06来源:新京报 作者:王琳琳
点击:

        近年来国内汽车市场在体量上飞跃增长,呈现出“野蛮生长”的态势,但今年这种增长趋势逐渐放缓,根据中国汽车工业协会的数据显示,我国乘用车汽车市场销量已经连续3个月下滑,出现负增长。
 
        而在10月23日国务院新闻办的例行新闻发布会上,工信部副部长辛国斌谈及近来汽车市场增速现象时也表示,“从目前形势来看,产销高速增长的时期可能已经过去,低速增长恐怕是未来发展的一个常态。”
 
        金九不在多家车企业绩遇冷
 
        来自中汽协发布的数据显示,9月全国汽车产量为235.62万辆,同比下降11.71%;销量为239.41万辆,同比下降11.55%。其中,乘用车生产202.48万辆,同比下降11.86%;销量为206.05万辆,同比下降12.04%;至此,我国乘用车市场销量已经连续三个月负增长。今年1~9月,我国汽车产销数量分别为2049.13万辆和2049.06万辆,同比增长0.8%和1.4%;其中乘用车产销1735.07万辆和1725.97万辆,同比增长0.13%和0.64%。
 
        一位业内资深评论员坦言,“从某种角度来讲当下我国车市负增长已经形成效应,而这一效应已经快速传导,影响到车企的业绩和销量。”
 
        记者统计发现,在已经发布三季度预告(含业绩预告)的11家整车上市企业中,包括一汽轿车、一汽夏利、长安汽车、比亚迪、江淮汽车、海马汽车和江铃汽车等11家整车企业的业绩预减,这一印象似乎印证了上诉评论员的言论。
 
        而对于国内汽车市场销量增速放缓,工信部副部长辛国斌表示导致汽车销量放缓的因素有很多,也是正常的,目前我国汽车产销基数已经非常大,2017年达到了2940万辆的产销规模,在这种基数实现持续高速增长较难实现。
 
        “车市增速放缓主要原因在于消费需求不旺,加上购置税减半政策的退坡。”全国乘用车联席会秘书长崔东树分析说,“此外,消费者对于汽车消费的热点正在转移,消费者对入门级车型的消费需求降低,豪华车价格下探,让消费者有了更多的选择,由此也对普通品牌造成了挤压,影响了销量。”
 
        “强心剂”出炉利好尚存
 
        汽车市场的“寒冬”来得如此迅猛,连续三个月的销量下滑为车企敲响了警钟。不仅如此,中汽协秘书长助理许海东表示:“9月份的销量降幅远超预期,我们低估了市场多类因素对消费端的冲击,对车市造成的影响。以目前的增速情况来看,今年预测年增长3%的增速是达不到了。根据往年四季度的车市状况,今年全年销量负增长的可能很大。”
 
        国务院欲通过政策给国内车市打一剂强心针。10月12日,国务院办公厅印发《完善促进消费体制机制实施方案(2018-2020年)》,其中第九条涉及促进汽车消费有效升级并提出促进政策,其中新能源汽车是发展重点。
 
        除此之外,辛国斌表示虽然未来低速增长已经是汽车市场未来发展的态势,但我国汽车市场还是有一定的积极向好因素,一方面是整个行业比较健康,另一方面是新能源汽车发展态势良好,再者我国三四线等城市汽车市场仍有很大发展空间。
 
        在业内人士看来,近年来国内汽车市场主要依靠优惠政策等外力拉动高速增长,随着优惠政策的退坡,市场增速自然会放缓,但市场发展会逐渐回归理性和以市场竞争为主。
 
        新能源汽车呈增势 有望成引领
 
        值得一提的是,在新出台的《完善促进消费体制机制实施方案(2018-2020年)》以及辛国斌的分析中发现,新能源汽车已成为我国汽车市场接下来的发展重点。根据中汽协数据显示,今年1~9月,我国新能源汽车的产销分别为73.46万辆和72.15万辆,较去年同比分别增长73.05%和81.05%。毋庸讳言的是,受近年来政策的扶持、环境因素的影响,新能源汽车已经成为车企乃至整个车市新的增长点。
 
        特别是当前传统燃油车市场逐渐呈现饱和状态,销量难以出现新的增长突破点,因此新能源汽车也成为车企新的发展突破点,成为车企转型的重点。但随着补贴等利好政策的退坡,新能源汽车如何保持高速增长也是值得车企深思的问题。
 
(责任编辑:admin)
文章标签: 动力电池 新能源汽车
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。
QQ:503204601
邮箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
  • 9月份国内新能源汽车产销均超35万辆

    9月份新能源汽车生产完成35.3万辆,环比增长11.5%,同比增长148.4%;月度新能源汽车销售完成35.7万辆,环比增长11.4%,同比增长148.4%。1-9月新能源汽车产销量累计分别达到216.6万辆和215.7万辆。
    2021-10-13 10:59
  • 未来5到10年全球电动汽车投资将增3000亿美元 突破动力电池技术等

    据外媒报道,全球汽车制造商们计划在未来5到10年内,将对电动汽车技术的投资增加3000亿美元,其中近一半资金将投向中国,加速行业从化石燃料向亚洲电池和电动汽车技术供应商的转变。
    2019-01-11 13:29
  • 2018年汽车流通行业十大事件

    数据显示2018年前11个月,中国汽车销量总计2540万辆,同比下降1.65%。
    2019-01-08 09:33
  • 2020年我国新能源汽车或达500万辆

    近日,艾瑞咨询发布了《2018年中国新能源汽车行业研究报告》(以下简称《报告》)。《报告》显示,2018年中国汽车市场短期遇冷,而新能源汽车逆势而上,市场规模迅速扩大,预计将于2020年实现500万辆的保有量目标。随着新能源汽车的政策不断出台,新能源汽车
    2019-01-02 14:04
  • 总结:2018年新能源汽车市场五大关键词

    2018年被称为新能源汽车爆发的元年,无论是传统车企还是造车新势力都在积极布局,各种新车层出不穷;新能源汽车市场更是小事不停,大事不断。在这年末岁初之际,我们通过几个关键词,来简单盘点一下这一年新能源汽车市场都发生了哪些事吧。
    2018-12-26 09:52
  • CAAM:中国11月新能源汽车产量同比增长19%至173,000辆

    中国汽车制造商协会周三公布的最新月度报告显示,11月份中国新能源汽车产量增加至173,000辆,同比增长18.5%。
    2018-12-14 10:09
  • 电动汽车现“召回潮”:每卖出100辆就有1.5辆被召回

    新能源汽车仍在推广阶段,“召回潮”就已经出现。11月30日,两则电动车召回信息同时出现。一则为北京汽车部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列纯电动汽车,另一则为众泰旗下的江南云100S车型。两者共计召回8万辆。
    2018-12-03 09:30
  • 2024年普及?大数据预测新能源车市前景

    眼下的汽车市场可谓变幻难测,传统乘用车销量下滑导致危机显现,新能源虽一枝独秀却也引发行业对其真实需求的揣测。如何看懂车市?我们就为大家预测并解读中国乘用车市场未来的种种可能性。
    2018-11-12 14:32
  • 中国新能源汽车能否实现“弯道超车”?

      在全球新能源快速发展的背景下,我国新能源汽车“异军突起”,凭借坚持不懈的自主创新和技术难点攻关,其数量和质量处于全球“领跑”阶段,然而,在整车可靠性、操控性、品牌美誉度等还处于“并跑”和“跟跑”阶段。
    2018-11-07 10:14
  • 插电式混合动力终究只是退而求其次的产物

    相比之下,插电混动车型便能非常有效的解决纯电动汽车的续航里程焦虑。并可以将汽车厂商们以往的传统动力系统与纯电动动力系统相结合,不仅可以弥补各自的劣势,在研发成本上也会轻松许多。
    2018-11-05 13:35
专题
相关新闻
  • 9月份国内新能源汽车产销均超35万辆

    9月份新能源汽车生产完成35.3万辆,环比增长11.5%,同比增长148.4%;月度新能源汽车销售完成35.7万辆,环比增长11.4%,同比增长148.4%。1-9月新能源汽车产销量累计分别达到216.6万辆和215.7万辆。
    2021-10-13 10:59
  • 未来5到10年全球电动汽车投资将增3000亿美元 突破动力电池技术等

    据外媒报道,全球汽车制造商们计划在未来5到10年内,将对电动汽车技术的投资增加3000亿美元,其中近一半资金将投向中国,加速行业从化石燃料向亚洲电池和电动汽车技术供应商的转变。
    2019-01-11 13:29
  • 2018年汽车流通行业十大事件

    数据显示2018年前11个月,中国汽车销量总计2540万辆,同比下降1.65%。
    2019-01-08 09:33
  • 2020年我国新能源汽车或达500万辆

    近日,艾瑞咨询发布了《2018年中国新能源汽车行业研究报告》(以下简称《报告》)。《报告》显示,2018年中国汽车市场短期遇冷,而新能源汽车逆势而上,市场规模迅速扩大,预计将于2020年实现500万辆的保有量目标。随着新能源汽车的政策不断出台,新能源汽车
    2019-01-02 14:04
  • 总结:2018年新能源汽车市场五大关键词

    2018年被称为新能源汽车爆发的元年,无论是传统车企还是造车新势力都在积极布局,各种新车层出不穷;新能源汽车市场更是小事不停,大事不断。在这年末岁初之际,我们通过几个关键词,来简单盘点一下这一年新能源汽车市场都发生了哪些事吧。
    2018-12-26 09:52
  • CAAM:中国11月新能源汽车产量同比增长19%至173,000辆

    中国汽车制造商协会周三公布的最新月度报告显示,11月份中国新能源汽车产量增加至173,000辆,同比增长18.5%。
    2018-12-14 10:09
  • 电动汽车现“召回潮”:每卖出100辆就有1.5辆被召回

    新能源汽车仍在推广阶段,“召回潮”就已经出现。11月30日,两则电动车召回信息同时出现。一则为北京汽车部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列纯电动汽车,另一则为众泰旗下的江南云100S车型。两者共计召回8万辆。
    2018-12-03 09:30
  • 2024年普及?大数据预测新能源车市前景

    眼下的汽车市场可谓变幻难测,传统乘用车销量下滑导致危机显现,新能源虽一枝独秀却也引发行业对其真实需求的揣测。如何看懂车市?我们就为大家预测并解读中国乘用车市场未来的种种可能性。
    2018-11-12 14:32
本月热点
欢迎投稿
联系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话:010-56284224
在线投稿
微信公众号