2021年9月29日，由中国人才研究会汽车人才专业委员会（简称中汽人）主办、安徽江淮汽车集团股份有限公司作为官方合作单位的“2021年理事会年会暨中国汽车人才高峰论坛”在合肥盛大开幕。来自近70家整车及零部件企业、相关政府部门、行业组织及汽车院校的领导以及第三方服务供应商、新闻媒体代表等共计200多名嘉宾出席了本次活动。
     
中汽人理事长朱明荣主持年会，中国人才研究会会长、原国家人社部副部长何宪发来贺辞，中汽人名誉理事长付于武、安徽江淮汽车集团控股有限公司副总裁戴茂方莅临现场致辞。
 
砥砺前行、稳中有进的新一年
 
中汽人副秘书长王宇作全面回顾了中汽人2020-2021年度工作情况。
 
这一年来，中汽人通过打造坚定的领导集体、提升“海归之家”活力、深拓CAHRD服务多元化等举措，加强组织建设；积极围绕品牌活动、课题研究、行业协同项目、人才培养、人才宣传、产业基地服务等多个领域，深化服务工作；同时，在“完善运营机制、提升综合业务能力、强化人文关怀”等探索中，打造与“一流社团组织”目标相匹配的一流职业团队。
 
会议还审议、表决了本年度理事会成员增补、调整建议名单。
 
《国家职业技能标准汽车行业评价规范》第二期成果发布
 
由中汽人牵头，15家整车集团参与的《国家职业技能标准汽车行业评价规范》（简称“规范”）的编撰工作已经顺利开展两年，继去年年会发布首批四个标准之后，今年年会再次发布第二期“规范”，包括“机电维修工”“动力系统装调工（发动机、车桥装调）”“汽车焊装生产线操作工”四个评价规范。
 
中汽人研究部副主任陈丹在“规范”编撰工作汇报中提到，去年发布的四大评价规范已进入了相关课程开发阶段，同时已经在企业技能人才评价与鉴定工作中发挥参考作用。
 
中国人才研究会秘书长韦智敏、中汽人理事长朱明荣以及参与标准建设的企业人力资源负责人及秘书处代表，在台上共同见证了“规范”第二期成果发布。
 
发布《汽车行业招聘经理人指数》
 
针对当前汽车人才战愈演愈烈的新形势，中汽人计划联合社会力量，通过调研及公开招聘信息按月计算出行业招聘需求指数，重磅开展《汽车行业招聘经理人指数》研究项目，旨在帮助企业了解人才市场动态，及时调整招聘及留才计划。
 
会上，指数研究合作单位“嘉道咨询”创始人时傲兵介绍了《汽车行业招聘经理人指数》研究项目的背景与意义，并根据2021年1-9月“汽车行业招聘经理人指数”，简要分析了当前汽车行业人才需求与招聘的趋势性变化。他指出，汽车行业的人才需求和招聘呈现出三个主要特征：一是汽车人才招聘呈现出逆市场特征，二是校园招聘的效果预期不容乐观，三是在未来相当长时间内汽车行业人才的激烈争夺将是新常态。  
作为国内唯一坚持关注人才、致力于为产业发展和汽车人才工作提供智力支持的高端论坛，本次论坛以“引领创变·聚力前行”为主题，通过行业报告、校企实践、青年对话三个环节，围绕汽车产业发展新形势、汽车人才工作的转型实践和探索思考等展开观点与智慧的交流与碰撞，以期多角度、多层面破解汽车人才面临的困惑与挑战。
 
专家献智 把脉汽车产业与人才新趋势
 
行业报告环节由汽车评价研究院院长李庆文主持。
 
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋以“新起点、新战略、新格局”为关键词，探讨了汽车产业发展趋势。他指出，汽车在国民经济中的地位愈发重要；中国汽车市场正在引领这场变革，全球的汽车企业都能在中国舞台大显身手；汽车行业作为建设制造强国的主力军，中国品牌的主场角色和担当使命更加凸显。
 
国家信息中心副主任徐长明，聚焦“中国汽车市场”，从消费者视角看汽车产业未来格局。对汽车销量与消费情况作详细解读。他表示，随着泛Z世代成为购车主力，汽车产业三大趋势要引起足够的关注：一是自主品牌将迎来新一轮发展机遇，二是智能汽车将持续处于热潮，三是电动化趋势的到来比原来预想的要快。
 
中汽人理事长朱明荣从“新四化”浪潮下的汽车人才需求、“新一轮”人才大战的特征与本质、汽车人才培养变革、存量人才盘活升级、“软硬”人才深度融合、行业协会的担当与使命等六个方面展示了大变革时代汽车人才发展的困惑与思考。他强调，新汽车催生新人才，存量人才要加速转型，增量人才要适应转型。  
中国汽车工程学会专务秘书长张宁对“智能网联汽车人才需求分析”进行了分享。她指出，按高、中、低三种发展情境，2025年智能网联汽车人才需求量为9.2万-11.6万人，而2025年智能网联汽车研发人才存量约为7.2万人，当年高校可供给人才仅为7300人，人才净缺口最多为3.7万人。
 
校企献策 探索汽车人才工作转型新思路
 
校企实践报告环节由清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全主持。
 
上海蔚来汽车有限公司人力资源副总裁周全，基于“蔚来模式”，以“成就价值驱动的人和组织”为题，介绍了支撑蔚来发展背后的文化价值观体系，以及如何通过价值创造、价值评估、价值成长、价值激励四大价值驱动机制和独特的价值驱动产品来推进文化价值观的落地。
 
浙江吉利控股集团有限公司人力资源中心总经理江皮春，以“共同富裕梦想下的人才发展创新”为题，分享了吉利的最新实践。他提到，共同富裕不仅是美好的蓝图，更应该是扎实推进的具体实践。吉利发布吉利共同富裕计划行动纲领的目的是进一步地提升全员职业尊严、培育全员敬业精神、提升企业的竞争力，为用户创造极致体验，促进行业可持续发展。
 
吉林大学汽车工程学院院长助理许楠，从汽车人才培养变革角度，介绍了吉林大学面向未来的汽车人才融合培养之路。他在分享中表示，在探索汽车人才培养变革中，吉林大学汽车工程学院正在通过“虚心”练内功、“虚心”问痛点，“精心”建平台、“全心”搭桥梁，以及打好“转化牌”“宣传牌”“校友牌”“国际牌”，建立校企合作新机制；全力推进技术工程化与育人产教融合化，建设新型校企科研与育人协同的创新平台。
 
禾多科技（北京）有限公司人力资源副总裁陈裕棋，则从科技公司角度，分享了自动驾驶人才管理的“难且趣”。他分析了自动驾驶人才管理所面临的的招人难与留人难的现状与原因，他指出，面对挑战，企业要通过“给年轻人‘好的价值’、打造优质‘雇主品牌’、加强‘造血功能’、增强‘员工体验’”来持续提升企业的吸引力和士气值，成就企业的可持续发展。
 
青年汽车人才与HRD同台对话：我为什么选择你
 
在新能源汽车迎来了高光时刻的当下，企业方对年轻人才十分关注，很多新技术岗位呈井喷式増长，让汽车行业人オ画像正在悄然发生着变化。与此同时，Z世代入群逐步进入到职场，这帮时代的弄湖儿势必将成为改变世界的力量，他们眼中的汽车行业、企业方是怎样的？他们的择业观又是如何?
 
本次论坛特设“青年对话”环节，由威马汽车人力资源部总监朱思源主持，让企业团和学生团同台对话，打破双方认知上的壁垒，进行平等坦诚的交流，促进年轻人才与汽车企业间的相互了解。其中，腾讯出行学苑教务长周频、上海蔚来汽车有限公司人力资源副总裁周全、上汽集团零束软件分公司组织运营总监刘懿艳、岚图汽车科技有限公司人力资源总监陈锐和宏景智驾创始人兼首席执行官刘飞龙组成企业团，上海交通大学机械工程专业徐文焯、合肥工业大学软件工程专业余文涯、成都电子科技大学电子信息（RL&CV方向）专业张晨晨、同济大学能源与环保专业姚超捷和吉林大学车辆工程专业田端洋组成学生团。
   
本次“青年对话”环节分为四个环节，包括排排坐、知己知彼、抛绣球和碰碰车，围绕“什么阶段学历最适合工作”“未来汽车行业谁主沉浮？”“传统机械、汽车类专业还有前景吗？”等行业热点问题展开一场别开生面的对话，试图通过嘉宾对同一问题的不同理解，展示汽车大学生与企业之间最突出的现实矛盾，探寻变革时代人才与企业之间同频共振、协同发展的新模式。这是企业方与优秀高校学子零距离接触的一场对话，双方畅谈汽车行业的当下与未来，引得观众掌声雷雷，将现场气氛推向高潮。

(责任编辑：子蕊)