（Timmrmans讲话完毕后，听众全体起立鼓掌一分钟）

我相信清洁氢能在能源转型中将发挥关键作用，这是欧洲尚处于并需要继续扩大领先地位的领域。为此，欧盟势必更快决策更多投资更早转型。

——欧盟委员会常务副主席 Frans Timmermans

三大共识

• 欧洲能源转型需要大规模部署氢能，否则将无法实现减排目标
• 近10年欧洲氢能发展成绩突出，需要在此基础上坚定前行
• 氢能科技和体系将在欧洲再工业化进程中扮演关键角色

氢能不仅仅是应对能源转型的潜在选择，而是提供提供众多优势的“FutureSolution”，尤其是结合燃料电池的应用。2030年前欧洲将累计投资520亿欧元，努力实现“500万辆燃料电池汽车、1,300万家庭氢能供暖、60万吨氢用于工业高品质供热”的目标，从而减少8,000万吨碳排放，同时创造85万就业岗位。相比年初发布的欧洲氢能路线图，此次设定的目标更为具体和明确。

尽管欧洲近年来在氢能示范发展方面取得了一系列的成绩，但依旧面临众多挑战——众多技术应用尚不成熟，产业链整体成本较高，科研创新效率有待进一步提升等。此外，法规、氢安全、知识技能培训将进一步拉大各地区氢能发展差距。

 

三大愿景

清洁氢能计划的主要目标是使欧洲的氢技术充分发挥其潜力，作为实现可持续和脱碳能源系统的缺失环节，与消费部门充分融合，特别是那些难以电气化的部门。2030共同愿景将加速清洁氢技术的发展，使市场和政策机制能够协同并持续部署，从而对欧洲的气候、环境和经济目标做出重大贡献。为了实现这一目标，将充分利用来自私人和公共的技术和财政资源，以追求完全符合欧盟政策的明确目标。

• 加速零碳氢技术在交通、供暖、发电以及工业领域的应用
• 实现氢能价值链关键环节的规模化发展
• 确保清洁氢技术的安全集中部署

 

七大目标

制氢领域：1.多种清洁氢生产路线逐步成熟，成本1.5-3欧元/公斤，可实现大规模市场化发展；2.带动20-40GW可再生能源增量装机规模。

输运领域：3.氢能以低成本快速运至目标市场，规模化运输成本小于1欧元/公斤。

应用领域：4.交通领域实现零碳氢的可负担，考虑到税收，总成本低于汽柴油；5.燃料电池车船制造成本与同规格其他燃料动力装置相当。6.实现发电和供暖领域规模化利用：25TWH的氢气混合到天然气网中；普及50万个燃料电池热电联产装置；7.氢能在广泛的工业领域实现对化石燃料的替代：工业供热8TWH；清洁氢能代替传统化石能源制氢；代替其他化石燃料，如炼钢用焦炭。（来源： 拉瓦锡1787）