日前，由科力远自主研发的“科力远氢燃料电池/镍氢电池电电混合无级变速驱动系统”项目通过中国高科（维权）技产业化研究会组织的科技成果评价。专家委员会一致认为：该系统具有自主知识产权，技术达到国际先进水平，具有较好的动力性和经济性，应用前景广阔，建议进一步加快产业化落地，推动应用。

科力远表示，此次通过科技成果评价，是公司在氢燃料电池领域取得的重大阶段性成果，标志着科力远的氢燃料电池技术产业化项目再次实现升级。

据介绍，氢燃料电池汽车是指以车载氢气为能量源、经氢燃料电池将氢气的化学能量转化为电能，以电机驱动车辆实现运输功能的汽车，具有零排放、续驶里程长、燃料加注快的典型特点，是未来汽车行业发展的重要趋势之一。

科力远在“油电混合”的基础上确立发展“电电混合”技术路线作为自己的氢燃料电池研发和产业化布局方向。科力远的“电电混合”技术主要对标对象为国际最先进、商业化程度最高的丰田Mirai汽车的氢燃料电池技术。

据介绍，此次通过科技成果评价的“科力远氢燃料电池/镍氢电池电电混合无级变速驱动系统”是由“CHS18000驱动系统+镍氢辅助动力电池包+氢燃料电池”组成的间接式驱动系统总成及控制系统，实现了电子控制无级变速、双电机与复合行星排动力合成箱一体化、扭矩动态平衡控制及BMS高电压光续电器智能控制等系统集成。

近日，科力远与佛山市禅城区南庄镇人民政府达成合作意向，两台采用该技术打造的氢燃料电池客车将于明年作为南庄镇新建成的国家级4A景区内公交巴士上路运营，客车通过氢燃料电池与镍氢辅助动力电池二者功率的合理匹配，加满氢可以连续行驶300km以上，经济性较好且真正实现零排放，符合4A景区对于交通工具环保性的高标准要求。