12月24日，内蒙古自治区乌海市人民政府发布消息称，为加快培育当地氢能产业，推动氢能源汽车示范推广和加氢站规划建设，营造良好的氢能产业发展环境，决定成立乌海市氢能产业发展推进工作领导小组。领导小组办公室设在市发展和改革委员会，组成人员如下：

 

　　从阵容来看，该小组成员清一色是乌海市政府工作人员。业内人士推测，他们或将从土地审批、财政补贴、技术支持、标准制定、安全管理等方面出发，推进当地氢能产业发展，乌海有望成为下一个出台氢能产业发展规划的地级市。

　　乌海市适合发展氢能产业吗

　　在部分人士看来，目前乌海市氢能扶持政策未出台，也无氢燃料电池公交车示范运营，在当地发展氢能产业可谓“路漫漫其修远兮”。

　　但事实上，乌海市作为全国重要的煤焦化工、氯碱化工生产加工基地，产业基础雄厚，工业副产氢总量占全区75%，具有发展氢能产业得天独厚的资源优势、成本优势。

　　此外，国务院、生态环境部先后出台《打赢蓝天保卫战三年行动计划》《柴油货车污染治理攻坚战行动方案》，把内蒙古中西部地区划定为柴油货车污染重点整治区域，要求在2020年底前淘汰一批老旧柴油货车。目前，乌海及周边地区就有10万多辆矿山用车和柴油货车面临着更新换代。这意味着，燃料电池汽车有机会在当地大规模应用，填补老旧柴油货车淘汰后的市场空白。

　　2019年1月，乌海市发展与改革委员同意乌海化工在乌海市海勃湾区、海南区、乌达区建设8座加氢站。其中，第一座加氢站已于今年5月在海南区乌海化工工业园区建成，可向氢燃料轿车、大巴车及工业车辆提供合格的氢气，是内蒙古自治区第一座示范型加氢站。

　　种种迹象表明，乌海市发展氢能产业潜力巨大。

　　市委副书记、政府市长高世宏表示，未来乌海市将加强与研究机构合作，尽快启动全市氢经济发展规划编制工作，坚持“两端先行，带动中间”，加快制氢和氢能应用。鼓励支持骨干企业积极探索氢能开发利用，逐步扩大氢能源公交车、物流车使用规模，切实减少汽车尾气排放。不断完善加氢站规划与建设，推进氢制备、储运和加注等基础设施建设，推动氢能源经济驶入快车道。