贾跃亭在美国期间，有媒体报道称其主要在负责督促法拉第未来(Faraday Future，简称FF)新车研发和筹措资金，然而目前来看FF的资金问题似乎并没有得到太多改善。8月4日消息，据《华尔街日报》报道，知情人士称，备受关注的电动汽车初创公司法拉第未来以位于洛杉矶的公司总部作为抵押，申请了一笔救援贷款，以便在该公司寻找新投资者之际维持公司运营。

 

　　据称，该公司已就从纽约投资公司Innovatus Capital Partners LLC借款约1,400万美元达成协议，借款期限为一年。目前，法拉第未来的主要投资者贾跃亭旗下的乐视面临财务不确定性，令人对这家汽车生产商的未来产生疑问。法拉第未来去年未能按期向供应商付款，其财务状况因此开始面临质疑。但该公司强调称，其运营与乐视是独立的。

 

　　今年1月，法拉第未来高管发布了电动SUV车型FF 91，在豪华电动汽车市场瞄准特斯拉，并希望借助这款产品恢复市场信心。

 

　　消息人士表示，最新贷款的目的是帮助法拉第未来继续经营。与此同时，该公司将寻求长期财务支持。这笔贷款由法拉第未来位于洛杉矶郊外的办公室大楼担保。

 

　　今年3月，斯特凡·克劳斯(Stefan Krause)加入法拉第未来，担任全球首席财务官，试图让公司的计划与财务状况相匹配，包括明年通过外部投资者完成10亿美元的融资。法拉第未来计划于2018年底启动FF 91的量产。克劳斯曾是宝马和德意志银行的财务负责人。在今年1月FF 91发布之前，法拉第未来的多名美国高管选择了离职。近期，克劳斯也承担了公司的运营职责，并招聘了宝马电动汽车项目前负责人乌尔里奇·克兰茨(Ulrich Kranz)为首席技术官。

 

　　同时也在今年7月，法拉第未来放弃了在内华达州投资10亿美元建设工厂的计划，并宣布正在寻找生产设施，更快地启动生产。消息人士表示，这笔资金可以帮助该公司获得新工厂。

 

　　此前还有一件不利消息就是，乐视美国宣布涉及到数百名员工的裁员调整计划，但Krause在事发当天对法拉第员工表示，乐视美国的裁员计划并不会影响到法拉第的业务，他表示，尽管听到战略合作伙伴乐视裁员的消息令人沮丧，但法拉第仍然坚持分散化投资来源，并让FF91这款车在2018年上路的目标，法拉第对于分散化全球投资的展望充满信心。

 

　　更为关键的是，作为法拉第未来的核心领导人物—贾跃亭，面临着资产正逐渐被冻结的尴尬局面。7月4日晚间，乐视网公告称收到公司控股股东、实际控制人贾跃亭所持乐视网股份被冻结通知，被冻结股份价值约159.2亿元人民币。