登录 注册 找回密码?
当前位置: 绿色智汇能源技术研究院 > 闻说 > 企业 >

卡位全球最大新能源汽车市场，宝马联手宁德时代在华自建电池工厂

时间:2017-10-26 09:36来源:财经 作者:陈亮 韩舒淋
点击: 次

　　这是宝马在全球首家德国以外的电池工厂，工厂位于沈阳铁西区，宁德时代将向宝马供应电芯。
 
　　10月24日，华晨宝马沈阳动力电池中心正式投入运营。借此，华晨宝马成为中国首家成立动力电池中心的豪华汽车制造商。
 
　　该中心位于沈阳铁西动力总成工厂厂区内，是宝马集团全球第三家以及德国之外第一家完整的动力电池中心，集电池研发、生产及测试于一体。
 
　　华晨宝马沈阳动力电池中心致力于打造高压动力电池技术。该电池中心一位负责人告诉《财经》，所谓高压电池是指电池整体电压高，目前该中心生产的电池电压能达350.4V。
 
　　目前，宝马集团采用的高压动力电池生产过程分为两个阶段。首先，在高度自动化的过程中，标准规格的锂离子电芯经自动检验后，组合成为更大的电池模组。在第二阶段，电池模组与连接件、控制单元以及冷却单元一起整合在铝制外壳中，组装为完整的高压动力电池。
 
　　这种生产模式有两大决定性优势：一是标准化模块确保了生产中统一的质量标准，并为广泛适应宝马新能源车型打下基础，模块化概念也可以快速响应客户的需求；二是铝制外壳的尺寸、形状及所用的模组数量可以按需适配于各款宝马车型。
 
　　华晨宝马动力电池中心是宝马集团在德国以外首家拥有完整电池装备能力的电池中心。由锂离子电芯到双模组的高度自动化生产流程中，先进的机器人技术被用来确保精度的最大化。
 
　　宁德时代是该动力电池中心的合作伙伴，合作中，宁德时代将向宝马供应电芯，而宝马将完成电池的模组组装。事实上，这也是主流电动车与电池企业常见的合作模式，在特斯拉与松下的合作中，松下只为特斯拉供应电芯。
 
　　一位电池领域资深从业人士告诉《财经》记者，尽管当前国内动力电池产能总量相对过剩，但是应用在乘用车上的三元电池高端产能严重不足，这种电池对于可靠性、稳定性要求非常高。
 
　　该人士表示，先进的生产设备可以保证电池生产的一致性、可靠性。过去中国电池企业与韩国、日本领先企业差距，一方面是因为三元电池开发较晚，另一方面国外的生产设备比国内先进。不过目前国内电池厂商正在不断进口相关设备，国内设备厂家能力也在提升，这方面差距正在缩小。
 
　　对宝马而言，其高精度的自动化产线，将是其在高端电池产能竞争的一个优势。
 
　　此外，电池组中的模组（PACK）与电池管理系统（BMS）环节需要根据不同车型进行针对性研发，具有较强的定制化属性。兴业证券的一份报告认为，车企可以通过打造爆款车型，通过规模化效应降低PACK与BMS环节的成本。
 
　　与此同时，同为德国汽车制造商的戴姆勒公司也不甘示弱。今年7月，戴姆勒和北汽集团签署合作协议，双方将共同投资6.55亿欧元（约合人民币50亿元），在华建立动力电池工厂及电动产品生产基地。
 
　　戴姆勒公司的董事会成员唐仕凯（Hubertus Troska）在一份声明中表示，到2025年，中国市场将在梅赛德斯-奔驰公司的电动汽车销售中占有相当大的份额。 因此，本地生产将是我们电动汽车投资组合产品成功的关键所在，也是灵活地为电动汽车提供本地需求的关键。
 
　　对于豪华车制造商纷纷在华设置动力电池工厂来进行电池生产的原因，华晨宝马高压电池研发项目经理胡永亮告诉《财经》，只有自己生产才能掌握主动权。如果采购组装好的电池模组，一旦供应商不供应相关产品，那会对整车厂造成一定麻烦。
 
　　因此，无论华晨宝马还是戴姆勒都采购宁德时代生产的三元电芯，然后运回自己工厂进行电池生产。
 
　　对于未来，除了电池生产技术的比拼外，豪华车车企还要在电芯技术要求方面一决高下。因为“我们给每家车企提供的电芯都是不同的，根据每家车企的要求来生产。”宁德时代项目部助理总监朱凌波告诉《财经》。
 
　　中国新能源车的积极政策催生了全球最大的新能源汽车市场，最近9月28日，五部委联合推出了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，办法要求车企新能源车2019、2020年积分比例要求达到10%、12%。
 
　　该政策出台过程中曾遭欧美车企游说，最终新能源比例积分要求实行时间较征求意较稿推迟一年。海外车企亦加速了相关产业布局，此次宝马卡位上游电池工厂，意在为未来更激烈的新能源汽车市场竞争争取领先身位。
 
　　此外，关于电池技术，政策导向意在推动开发更高能量密度的产品。在2016年底公布最新的新能源汽车补贴政策中，对电动车的电池能量密度提出了明确的要求。在乘用车领域，要求系统能量质量密度不低于90Wh/kg，此外对高于120Wh/kg的按1.1倍给予补贴。新政更加鼓励对更高系统能量密度的电动汽车进行补贴。
 
　　据《财经》记者了解，该动力电池厂生产的电池，其电芯能量密度为165Wh/kg，系统能量密度为111Wh/kg，迈入了补贴门槛。
(责任编辑：admin)
文章标签： 动力电池 宁德时代 华晨宝马 高压电池
作者：陈亮 韩舒淋 ，如若转载，请注明出处：http://www.cbcu.com.cn/wenshuo/qy/2017102618791.html
看完这篇还不够？如果你也也是同行业需要发布您的新闻报道，请 戳这里 告诉我们！
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源：XXX（非中国电池联盟）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。
QQ：503204601
邮箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢

  • 盈峰环境：湖北仙桃新建废旧动力电池拆解处理厂房已建设完成

    公司回答表示：目前厂房已经建设完成，正在进行设备安装阶段，年底进去试运营。公司布局该业务，也是基于未来提前布局，公司会根据废旧电池行业发展情况审慎决策。
    2024-05-22 19:14
    		•

  • 华友循环牵手日本大野 共同构建动力电池闭环利用体系

    5月14日，浙江华友循环科技有限公司（以下简称“华友循环”）与日本大野开发股份有限公司（以下简称“大野开发”）在大野开发日本松山市总部正式签署合资协议。大野开发集团社长山下、华友钴业副总裁级干部张炳海、华友循环总经理鲍伟出席签约仪式。
    2024-05-17 11:35
    		•

  • 瑞浦兰钧，发现动力电池新风口

    瑞浦兰钧在2024年北京车展上发布的新产品，就是要瞄准这两类市场射出的子弹。
    2024-04-28 09:25
    		•

  • 动力电池技术新能量足

    得益于持续不断的技术创新、产业结构创新和商业模式创新，我国动力电池产业市场规模连续7年全球领先，产业领先地位持续巩固。
    2024-04-09 10:49
    		•

  • 比克电池发布新一代21700全极耳小型动力电池

    3月27日，比克电池发布全新一代全极耳小型动力电池产品，以兼顾高功率与高容量的系列配置，瞄准智能生活、电动工具、微交通出行三大细分市场，解决智能终端续航不够、功率不足、充电慢等短板，助力用户体验全面升级。
    2024-03-28 17:54
    		•

  • 孚能科技2023年动力电池装机量位居全球前列

    据EV-volumes统计，孚能科技2023年动力电池装机量16.5GWh，排名第八。其中，在国内市场，公司动力电池装机量5.94GWh，排名第九；在海外市场的装机量超10GWh。
    2024-02-19 10:52
    		•

  • 长盈精密获得实用新型专利授权：“电池顶盖及动力电池”

    根据企查查数据显示长盈精密（300115）新获得一项实用新型专利授权，专利名为电池顶盖及动力电池，专利申请号为CN202321759372.3，授权日为2024年2月13日。 专利摘要：一种电池顶盖，包括设有极柱孔的盖板及组装于所述极柱孔内的极柱组件，所述极柱孔包括穿
    2024-02-17 12:08
    		•

  • 上海洗霸发布新年致辞：2023年动力电池业务取得重大突破

    近日，上海洗霸发布2024新年致辞表示，2023年是上海洗霸稳定发展与成功突破之年，公司不仅在健康空间环境业务领域业务持续增长，在动力电池业务领域也取得重大突破。主要包括： 第一，公司与中国科学院上海硅酸盐研究所张涛研究员团队合作合资，产业化推进锂
    2024-01-03 09:46
    		•

  • 宁德时代将于香港地区设立国际总部 全球动力电池龙头地位稳固

    12月6日晚间，澎湃新闻记者从全球动力电池龙头宁德时代方面获悉，宁德时代将于中国香港设立其国际总部，并在香港科学园成立“宁德时代香港科技创新研发中心”。
    2023-12-07 11:26
    		•

  • 海目星：今年国内动力电池需求放缓，预计会延续到明年

    近日，海目星在接受机构调研时表示，今年以来，国内动力电池需求有放缓趋势，但储能电池今年发展非常迅速。公司预计明年可能会延续今年的态势，但对于优质设备企业，储能电池明年可能存在更多机会。
    2023-11-06 17:50
    		•
专题
更多

2019燃料电池汽车产业技术峰会

【报告嘉宾公布】千人储能盛会！120+专家报告！院士报告+6大分论

相关新闻

  • 盈峰环境：湖北仙桃新建废旧动力电池拆解处理厂房已建设完成

    公司回答表示：目前厂房已经建设完成，正在进行设备安装阶段，年底进去试运营。公司布局该业务，也是基于未来提前布局，公司会根据废旧电池行业发展情况审慎决策。
    2024-05-22 19:14

  • 华友循环牵手日本大野 共同构建动力电池闭环利用体系

    5月14日，浙江华友循环科技有限公司（以下简称“华友循环”）与日本大野开发股份有限公司（以下简称“大野开发”）在大野开发日本松山市总部正式签署合资协议。大野开发集团社长山下、华友钴业副总裁级干部张炳海、华友循环总经理鲍伟出席签约仪式。
    2024-05-17 11:35

  • 瑞浦兰钧，发现动力电池新风口

    瑞浦兰钧在2024年北京车展上发布的新产品，就是要瞄准这两类市场射出的子弹。
    2024-04-28 09:25

  • 动力电池技术新能量足

    得益于持续不断的技术创新、产业结构创新和商业模式创新，我国动力电池产业市场规模连续7年全球领先，产业领先地位持续巩固。
    2024-04-09 10:49

  • 比克电池发布新一代21700全极耳小型动力电池

    3月27日，比克电池发布全新一代全极耳小型动力电池产品，以兼顾高功率与高容量的系列配置，瞄准智能生活、电动工具、微交通出行三大细分市场，解决智能终端续航不够、功率不足、充电慢等短板，助力用户体验全面升级。
    2024-03-28 17:54

  • 孚能科技2023年动力电池装机量位居全球前列

    据EV-volumes统计，孚能科技2023年动力电池装机量16.5GWh，排名第八。其中，在国内市场，公司动力电池装机量5.94GWh，排名第九；在海外市场的装机量超10GWh。
    2024-02-19 10:52

  • 长盈精密获得实用新型专利授权：“电池顶盖及动力电池”

    根据企查查数据显示长盈精密（300115）新获得一项实用新型专利授权，专利名为电池顶盖及动力电池，专利申请号为CN202321759372.3，授权日为2024年2月13日。 专利摘要：一种电池顶盖，包括设有极柱孔的盖板及组装于所述极柱孔内的极柱组件，所述极柱孔包括穿
    2024-02-17 12:08

  • 上海洗霸发布新年致辞：2023年动力电池业务取得重大突破

    近日，上海洗霸发布2024新年致辞表示，2023年是上海洗霸稳定发展与成功突破之年，公司不仅在健康空间环境业务领域业务持续增长，在动力电池业务领域也取得重大突破。主要包括： 第一，公司与中国科学院上海硅酸盐研究所张涛研究员团队合作合资，产业化推进锂
    2024-01-03 09:46
本月热点
欢迎投稿
联系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话：010-56284224
在线投稿
©2017 版权所有 绿色智汇能源技术研究院
华杰永泰科技（北京）有限公司 承办 Power by DedeCms
价值成就行业品牌！竭诚为您提供最新最热的资讯
京ICP备2024061100号
微信公众号