丁磊造车计划浮出水面 技术先行对跑马圈地说“不”
时间:2017-12-14 13:51来源:界面新闻 作者:李文博LWB
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界面新闻近日获悉，一家名为“华人运通技术公司”在“双12”当天成立。而这家公司，就是业内颇为关注但又最为神秘的丁磊造车项目的主体。
据悉，前上海通用总经理丁磊出任这家公司的董事长。另两位熟悉的身影也披露人前——前通用中国区总裁墨菲，前宝沃副总裁陈威旭加盟华人运通，分别担任总裁和首席运营官。
（图为华人运通技术公司董事长丁磊）
丁磊是中国汽车工业的传奇人物。他曾执掌上海通用6年，期间共计投放过二十几款新车，连续四年全国市场占有率第一。
据2010年上海通用（丁磊卸任前）的历史数据，当年上海通用产销过百万台，销售额一千四百亿，利润近两百亿。六年累计三个品牌销售近400万台，销售额4500多亿，上交利税1100亿。并被多次评为“最受尊敬的企业”
如果将丁磊造车项目真正追根溯源，一家名为“东海岸基金”的投资公司则是幕后真正的操盘手。而丁磊，则是这家公司的主席。
根据公开信息，东海岸基金全名为“东海岸（上海）股权投资管理有限公司”，是由汽车行业领军人物和上海丰实股权投资管理有限公司合作设立的聚焦未来智能交通产业的行业领导型的投资管理及项目组织平台。
东海岸基金主要投资方向集中在未来交通新能源、智能互联及共享交通领域，将结合自身在组织项目、整合资源、产投联动、政企合作、打通产业链、搭建平台等整体优势，致力于成为改变未来人类出行方式的变革力量。
今年7月，东海岸基金与江苏省盐城市政府达成战略合作意向，并签署《战略合作意向书》。
一个月后，在盐城市政府的支持与东海岸基金的组织下，华人运通控股有限公司、江苏悦达集团有限公司、盐城市国有资产投资集团有限公司签署合作协议书，并决定成立华人运通（江苏）技术有限公司。
12月12日，华人运通技术公司正式成立并运营。
至此，丁磊的造车计划正式落地。
丁磊和墨菲两人是多年的同事和朋友，两人在上汽通用的发展历史上不可忽视。而陈威旭则曾主导凯迪拉克。
（上图为华人运通技术公司总裁 墨菲 下图为华人运通技术公司首席运营官陈威旭）
此番三人携手，丁磊掌舵，墨菲和陈威旭搭台。这对于一家创业公司而言，可以缩短管理层的磨合时间，从而形成合力，加速项目推进。
随着项目落地，大家最关心的问题是——华人运通的核心业务是什么呢？其造车路径又是怎么样的呢？
丁磊给出了完全不同的答案——相较于国内企业新兴造车公司“跑马圈地”的商业模式，华人运通选择了“技术先行”。
华人运通称“该公司目前已经在上海设立研发中心、并着手在美国、欧洲等地成立研发中心”，同时聚焦“新能源汽车及智能交通系统的核心部件和工程系统的研发，以及智能交通信息系统的模型试验”，并探索“下一代交通工具、零部件、动力产品的理论研究和技术创新。”
也就是说，丁磊并不急着造车，而是先期望在技术层面做好充分储备。
丁磊认为，新能源和智能网联的汽车发展是个长期的进化和变革过程。未来20年都是发展期，无论是技术与业务模式远没有成熟和饱和。目前行业缺少的是对核心技术的突破，以及优质成熟的产品以及变革出行方式的系统解决。
在产品竞争力、销量、市场尚不确定的情况下大规模造厂，实为行家大忌。
因此，华人运通目前 更多专注于新能源技术的研发上，华人运通将整合全球资源，也通过向同行学习，先争取用相对较短的时间研发出突破性的核心技术，然后再根据市场情况决定如何进行整车生产。
这正是丁磊的高明之处，也是华人运通区别于目前新兴造车企业不同的商业模式。一旦新能源产业技术成熟了，有盐城地方政府的背书。以及悦达，奥新合作伙伴的协同，产业化只是时间问题。
(责任编辑：admin)
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