中信证券发布研究报告称，4680版Model Y在美国官网上重新正式开放预订，是4680电池量产进度的又一里程碑事件。4680电池具备高容量、高倍率、低成本特点，是特斯拉引领的新能源汽车动力电池的新技术方向之一。2023年是4680电池量产元年，预计到2025年全球4680电池需求超100GWh。该行认为特斯拉4680电池技术路线确定性不断提升，建议关注4680电池技术变化带来的增量需求，把握两条投资主线：1)特斯拉4680电池供应链。2)国产4680电池产业链。

 

　　事件：4月7日，特斯拉美国官网上4680版本Model Y重新开放新车预订。

 

　　中信证券主要观点如下：

 

　　4680版Model Y在美重新上架，预计进入稳定量产阶段。

 

　　2023年4月7日，特斯拉美国官网上架一款新版本Model Y，售价5.0万美元，四轮驱动，EPA续航里程279英里，零百加速5.0秒。2022年5月，特斯拉曾短暂向内部员工和普通用户交付过少量EPA续航里程279英里、零百加速5.0秒的4680版Model Y，但随后停止。根据此次新版本Model Y的续航里程、零百加速等性能对比，该行推测此次上架的新版本Model Y为搭载4680电池版本的Model Y。本次4680版Model Y在美国官网上重新正式开放预订，是4680电池量产进度的又一里程碑事件，标志着特斯拉4680电池生产能力达到满足新车订单生产所需求水平。

 

　　4680电池具备高容量、高倍率、低成本特点，特斯拉引领的新一代圆柱电池。

 

　　4680电池是由特斯拉在2020年电池日上首次提出的直径46mm、高度80mm的圆柱电池。除尺寸上的变化外，4680电池搭载众多“黑科技”，具备高能量密度、高充放电功率的同时，单kWh成本下降56%。从1865到2170再到4680，特斯拉又一次引领圆柱动力电池升级换代，4680电池有望成为下一代圆柱动力电池标准型号。除特斯拉外，宝马集团已明确表示将在2025年推出的新平台“Neue Klasse”上使用46系大圆柱电池;根据国家知识产权局，蔚来、小鹏已申请大圆柱电池相关专利。据The Elec报道，通用汽车正在考虑使用大圆柱电池。4680有望提升圆柱电池的市占率，打开市场空间。

 

　　2023年是4680电池量产元年，预计到2025年全球4680电池需求超100GWh。

 

　　根据特斯拉的规划，4680电池于2022年开始试生产，2023年开始产能爬坡并大规模量产，高镍三元4680电池将率先搭载于Model Y、Semi、Cybertruck等车型上;根据宝马集团的规划，2025年的新平台“Neue Klasse”上将使用46系大圆柱电池。该行预计未来还会有更多车企考虑推出采用大圆柱电池的车型。根据各家车企的销量预测，该行预计到2025年全球4680电池需求超100GWh。

 

　　风险因素：4680电池产能爬坡不及预期;全球新能源汽车销量不及预期;电池封装技术路线变动;搭载4680电池新能源车产线建设不及预期。