据《汽车新闻》欧洲版5月3日报道，美国汽车零部件供应商德尔福计划将其动力总成业务独立出来，并且将成立专注于开发自动驾驶系统和电动汽车技术的新公司。

 

        近年来，德尔福公司已经剥离了其大多数低利润汽车供应业务，逐渐成为自动驾驶汽车行业发展前景最佳的公司之一。德尔福表示，动力总成业务的剥离将享受免税服务，预计将于2018年3月完成，而德尔福旗下的股东将同时持有两家公司的股份。现任德尔福公司副总裁兼动力总成业务总裁Liam Butterworth将担任新公司的首席执行官。

 

        2017年第一季度，德尔福的净利润好于预期，并且所有地区的营业收入都有所增长，全年盈利前景看好，其第一季度持续经营业务净利润上升4.7%，达3.35亿美元(约23.106亿元人民币)，每股收益1.24美元(约8.55元人民币)。不包括一次性项目在内，该公司第一季度每股收益为1.59美元(约10.97元人民币)。据《汽车新闻》欧洲版5月3日报道，美国汽车零部件供应商德尔福计划将其动力总成业务独立出来，并且将成立专注于开发自动驾驶系统和电动汽车技术的新公司。

 

        近年来，德尔福公司已经剥离了其大多数低利润汽车供应业务，逐渐成为自动驾驶汽车行业发展前景最佳的公司之一。德尔福表示，动力总成业务的剥离将享受免税服务，预计将于2018年3月完成，而德尔福旗下的股东将同时持有两家公司的股份。现任德尔福公司副总裁兼动力总成业务总裁Liam Butterworth将担任新公司的首席执行官。

 

        2017年第一季度，德尔福的净利润好于预期，并且所有地区的营业收入都有所增长，全年盈利前景看好，其第一季度持续经营业务净利润上升4.7%，达3.35亿美元(约23.106亿元人民币)，每股收益1.24美元(约8.55元人民币)。不包括一次性项目在内，该公司第一季度每股收益为1.59美元(约10.97元人民币)。