京瓷:开发首个3kW 氢燃料电池SOFC热电联产系统

时间:2017-07-21 15:13来源:中国氢能源网 作者:综合报道
点击:
        日本京瓷株式会社(Kyocera)近日宣布推出业界首款商用3千瓦热电联产固体氧化物燃料电池(SOFC)系统。据悉,该系统利用京瓷专利陶瓷技术,实现了高达52%的发电效率,通过废热循环,系统综合效率可达90%(创造了目前SOFC市场热电联产系统发电效率最高的记录)。报道称,从7月起该系统将在日本上市。

KYOCERA Develops Industry’s First 3-Kilowatt Solid-Oxide Fuel Cell for Institutional Cogeneration
 
3kW热电联产SOFC系统规格及参数
 
额定输出功率 (AC) 3kW
额定发电效率 52.0%(低热值)
综合发电效率 90%(低热值)
尺寸 1150 W× 675 D × 1690 H (mm)
重量 375 kg
气体类型 城市燃气 (13A)
 
        最新款SOFC热电联产系统采用了京瓷成熟的SOFC“cell stacks*4”电堆技术,由4个功率为700W的小电堆集成,可稳定地对外提供3kW输出功率。基于cell stacks*4技术生产制造的大功率燃料电池系统目前在家用燃料电池系统领域已得到广泛的应用。该热电联产系统使用集成的电堆产生电能之外,还将发电过程产生的废热回收用于加热水,进一步实现热水供暖。这些特点使得该系统非常适合零售市场以及包括小餐馆在内的公共服务行业。

        开发背景

        作为日本构建氢能社会愿景的一部分,SOFC热电联产系统的研发得到了日本经济产业省(METI)的支持。METI计划到2020年实现住宅用燃料电池覆盖量达140万台,到2030年达530万台。

        京瓷于1985年开始研发SOFC用陶瓷技术,并于2011年开始大规模量产家用燃料电池系统“ENE-FARM type S”。2016年4月,京瓷又推出一款更高效、更紧凑的SOFC系统,为近期推出的3千瓦热电联产SOFC系统奠定了技术基础。

        SOFC系统通过从工业废气或液化石油气(LPG)中提取的氢气与从空气中的氧气反应,产生电和热,通过加热水实现热水供暖。据此前报道,京瓷发布的SOFC系统电堆中的电解质材料已采用了陶瓷材料,实现了46.5%的发电效率,但电堆在耐久性上仍有不足。

        作为分布式发电系统的一种,SOFC可有效减少传统电力输送过程中出现的能量损失。此外,发电过程产生的废热可加以回收,用于加热水-热水供暖等。与使用内燃机或燃气轮机的常规热电联产系统相比,SOFC热电联产系统效率大幅提升的同时降低了CO2的排放。
(责任编辑:admin)
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。
QQ:503204601
邮箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
专题
相关新闻
  • 氢燃料电池乘用车推广难在哪儿?

    商用车市场已成为氢燃料电池技术应用重要领域之一,但氢燃料电池乘用车发展相对较慢。未来,氢燃料电池如果更多应用于乘用车,还要突破哪些瓶颈?
    2024-01-23 08:14
  • 多家车企押注氢燃料电池 商用车领域或最早实现规模化

    中关村氢能产业联盟方面接受记者采访时表示,未来氢燃料电池在重卡和公交等商用车的应用前景较好,其他领域普及尚需时间。
    2023-12-21 08:37
  • 紧抓示范效应,推动氢燃料电池汽车高质量发展

    中国目前已经形成涵盖制、储、运、加、用,以及关键核心零部件研发、制造各环节完整的氢能源燃料汽车产业链。欧阳明高说,以氢能交通为先导,氢能示范正在向多领域扩展。
    2023-12-05 08:25
  • 张家口市首批氢燃料电池冷藏车投入运营

    近日,“张家口百辆氢燃料电池冷藏车交付暨首批运营仪式”在河北省张家口市举行,首批氢燃料电池冷藏车正式投入运营
    2023-10-23 08:16
  • 国内首艘氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号首航成功

    氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号10月11日上午在湖北宜昌三峡游客中心(九码头)完成首航,这标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破。据测算,“三峡氢舟1”号相比传统燃油动力船舶,预计每年可替代燃油103.16吨,减少二氧化碳排放343.67吨。
    2023-10-11 10:19
  • 氢燃料电池工业车辆碳排放核算项目启动

    近日,广东广晟氢能有限公司、中国环境科学研究院、杭叉新能源、中集氢能共同启动氢燃料电池工业车辆碳排放核算项目。
    2023-09-24 10:42
  • 中国氢燃料电池行业发展环境(PEST)及趋势预测

    在我国“双碳”战略目标的背景之下,氢能正在成为全国新能源产业的重要驱动力量,自从2020年开始,全球氢能产业迈入加速发展阶段,氢燃料电池可以将氢气和氧气发生反应产生的化学能转换为电能,整个过程不产生污染,被广泛认为是真正意义上的清洁能源电池。
    2023-09-12 08:39
  • 氢燃料电池汽车正驶上“快车道” 将成为新能源汽车的最终方案?

    氢燃料电池汽车的关键所在和奥秘之处,在于它的动力来源—氢燃料电池近乎完美和非常理想的工作原理与机制,它名义上叫“电池”,而实质上是一种基于化学原理,将作为“燃料”的氢气和空气中的氧化剂反应生成化学能转换为电能的发电装置—氢气发电机。
    2023-08-13 10:33
本月热点
欢迎投稿
联系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话:010-56284224
在线投稿
微信公众号