作为年末中国汽车市场的最后一场A级车展，广州国际汽车展览会（以下简称“广州车展”）上，各车企纷纷拿出最新产品，新产品可谓琳琅满目，让人应接不暇。在众多新产品争艳的广州车展上，对明年乃至往后的汽车产业趋势也可以“管中窥豹”，尤其是在新能源汽车、平台化架构和氢燃料电池技术方面，给人带来更多的希望和期待。新产品、新趋势、新期待，今年的广州车展带来的不止是新车。
 

　　奥迪Q8 Sport概念车
 

　　趋势：普及48V轻混系统
 

　　期待：性能与节能兼得
 

　　今年一月的北美国际车展上，奥迪正式发布了全新奥迪Q8 e-tron概念车。作为奥迪Q系列家族未来的旗舰车型，全新奥迪Q8 e-tron概念车展示了未来奥迪SUV的设计理念。从外型上看，奥迪Q8 Sport概念车与Q8 e-tron概念车都保持了运动SUV的外型特征。
 

　　据了解，Q8 Sport概念车配装3.0T V6增压发动机+轻型混合动力系统，最大输出功率330kW，峰值扭矩达到700N·m。值得一提的是，Q8 Sport概念车将一块容量为0.9kWh的锂离子电池安装在行李厢下方，利用能量回收等手段，使整车在安装这套轻混系统后，百公里燃油消耗量可以节省1L。奥迪表示，Q8 Sport概念车可实现一箱油最远1200km的续驶里程。
 

　　点评：对汽车而言，性能往往与节能是对天生的冤家，很难在一辆车上共存。但奥迪Q8 Sport概念车的出现证明，只要通过技术的提升，性能也能与节能兼得。从这一点上也可以看出，对于油耗较高的SUV、MPV等车型，电动化是必然的选择。因为欧洲和美国车市并没有对新能源汽车进行严格定义，所以48V轻混技术也广受车企青睐。鉴于国内新能源汽车的严格定义与“双积分”政策的压力，这种技术路径未必会大幅推广，但是对于中低端SUV和MPV乃至微面而言，48V轻混技术是一个有效降低燃油消耗量的技术手段，值得关注。
 

　　现代氢燃料汽车
 

　　趋势：加大氢燃料电池技术研发力度
 

　　期待：出现实力搅局者
 

　　现代汽车在本届广州车展上带来多款新能源汽车，其中，现代FECV氢燃料电池概念车代表了现代汽车日趋成熟的氢燃料电池技术。FECV配装现代汽车第四代氢燃料电池技术，与此前现代ix35燃料电池车运用的技术相比，这款概念车减重20%，动力效率提高20%，最大输出功率达到120kW。此外，该车燃料电池堆功率密度提高了30%，有效提升了续驶里程。
 

　　另外，该燃料电池汽车在储氢罐储存密度方面也有显著提升。与此前两个不同尺寸的储氢罐相比，该车储存组件由三个同尺寸的储氢罐组成。通过对塑料内衬结构的创新设计，实现了更高密度的氢气存储。据悉，该车的量产版还将拥有先进的智能驾驶辅助技术和超长的氢动力续驶里程。
 

　　点评：氢燃料电池汽车一向是丰田汽车引以为傲的产品，如今现代汽车通过研发，展示出了更具竞争力的同类型产品，让丰田汽车不禁感到“压力山大”。近两年，自主品牌纷纷喊出“超越韩系”的口号，在细分市场上，自主品牌也确实做到了超越韩系车，但从这款氢燃料电池汽车上可以看出，以现代为代表的韩系汽车并未真正沉沦，他们已经聚焦未来先进技术，初步掌握了未来汽车技术的主动权，从这一点上看，自主品牌的超越之路还将有相当长的距离。
 

　　第八代凯美瑞
 

　　趋势：全新架构开发理念
 

　　期待：展现丰田的年轻面孔
 

　　作为首款完全基于TNGA丰巢概念架构开发的产品，全新第八代凯美瑞几乎所有零部件都是从零重新开发、核心零部件全部采用最新技术，包括全新2.5L发动机、全新8AT变速器和全新底盘，在造型设计、驾驶操控和安全性能方面均实现了大幅革新。除此之外，智能安全系统是第八代凯美瑞的突出亮点，全新TNGA-GOA车身，整车超高强度钢（高于590Mpa）和高强度钢（270-590Mpa）使用比例超过94%。第八代凯美瑞配装的Toyota Safety Sense智行安全系统，涵盖了PCS预碰撞安全、LDA车道偏离警示、AHB自动调节远光灯和DRCC动态雷达巡航控制等功能，通过毫米波雷达和单反摄像头协助配合，提供更安全的驾驶辅助服务。
 

　　点评：TNGA丰巢概念是丰田面向未来，为了更好地推动可持续发展，实现“制造更好的汽车”的全新理念，是丰田举全公司之力对造车理念的颠覆性升级。第八代凯美瑞凭借全新TNGA架构，实现了脱胎换骨，不再是中庸稳健的代步车，不仅让经济性、舒适性都更进一步提高外，第八代凯美瑞在颜值、质感和驾驶操控方面都预示着未来中级车的发展方向，更符合消费者对汽车的需求。已经80岁的丰田，在TNGA丰巢概念的加持下，以年轻、活力、动感的新形象与观众见面。
 

　　WEY XEV
 

　　趋势：插混+SUV
 

　　期待：打开欧洲市场
 

　　WEY品牌在2017法兰克福车展上展示了一款全新的概念车——XEV，本届广州车展上也出现了它的身影。长城汽车官方称，该车未来可能成为最安全的插电混动SUV。据悉，这款车将成为WEY品牌进军欧洲汽车市场的利器。
 

　　XEV采用矩阵式充电技术，据了解，该技术可实现快速充电，使续驶里程大幅提高至500km以上。该车配装前后两台电机，还配装由长城汽车研发的高级别主动及被动安全系统，能够应对高速公路及城市交通环境。在自动驾驶技术方面，该车技术等级能够达到4级。
 

　　点评：进军海外成熟汽车市场是自主品牌向上突破的必经之路，欧洲市场将成为首站。以SUV在国内大获成功的长城汽车，能否把这种模式在欧洲市场成功复制，光凭全新的品牌是不够的，强大的产品力和先进的技术，是征服欧洲汽车消费者的决定性基础。WEY选择插电混动车型作为征战欧洲车市的利器，想必就是出于这种考虑。
 

　　奔驰EQ A
 

　　趋势：插混+SUV
 

　　期待：打开欧洲市场
 

　　WEY品牌在2017法兰克福车展上展示了一款全新的概念车——XEV，本届广州车展上也出现了它的身影。长城汽车官方称，该车未来可能成为最安全的插电混动SUV。据悉，这款车将成为WEY品牌进军欧洲汽车市场的利器。
 

　　XEV采用矩阵式充电技术，据了解，该技术可实现快速充电，使续驶里程大幅提高至500km以上。该车配装前后两台电机，还配装由长城汽车研发的高级别主动及被动安全系统，能够应对高速公路及城市交通环境。在自动驾驶技术方面，该车技术等级能够达到4级。
 

　　点评：进军海外成熟汽车市场是自主品牌向上突破的必经之路，欧洲市场将成为首站。以SUV在国内大获成功的长城汽车，能否把这种模式在欧洲市场成功复制，光凭全新的品牌是不够的，强大的产品力和先进的技术，是征服欧洲汽车消费者的决定性基础。WEY选择插电混动车型作为征战欧洲车市的利器，想必就是出于这种考虑。