在刚刚过去的美国底特律车展上，广汽集团亮相了其全新的传祺GA4车型，以及专门针对北美市场设计的新能源概念车Enverge，并宣布将于2019年进军北美市场。随着中国自主品牌汽车产品在品质、性能等方面的提升，自主品牌汽车进军海外市场的步伐不断加速，并且由以往的非洲、南美等开始向欧美高端市场转换。国家发改委等部门表示，国际化是汽车产业可持续发展的重要保障，未来将进一步加快推动中国汽车产业融入全球市场。计划到2020年，中国品牌汽车实现向发达国家市场批量出口，2025年，中国品牌汽车国际市场占有率大幅提高。
 

　　中国已经连续多年成为全球最大的汽车产地和销售市场。2017年，奔驰、通用、宝马、大众等众多海外汽车巨头都在中国汽车市场取得持续增长。2017年，奔驰在全球销售超过240万辆，蝉联全球豪华车年度销量冠军。而在中国的销售超过61万辆，中国成为奔驰首次突破60万辆的单一市场。
 

　　戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈表示，中国是奔驰汽车最重要的市场，未来将投入140亿欧元推进智能化和新能源技术发展，并将进一步扩大与中国伙伴的合作。
 

　　在海外巨头在中国取得快速发展的同时，中国自主品牌汽车企业也在加大进军海外市场的步伐。据中国汽车工业协会最新数据显示，2017年，汽车出口89.1万辆，同比增长25.8%，呈现较快增长态势。
 

　　广汽集团总经理冯兴亚表示，截至目前，传祺已经进入了包括中东和非洲部分地区在内的14个国家，计划在2019年进入北美市场，并在合适的时候进入欧洲市场。
 

　　不仅是广汽集团，包括一汽、东风、长安、上汽、北汽、奇瑞、长城、吉利等国内汽车企业都在大力推进在海外市场拓展，并取产品品质和品牌价值不断提升，新能源汽车开始成为自主品牌汽车进入海外高端市场的一个重要产品。
 

　　日前，上汽大通200台纯电动宽体轻客进入了德国市场。江淮汽车也计划通过新能源汽车进军发达国家市场，并且正在酝酿新能源汽车如何走进欧洲的战略。
 

　　有专家表示，中国已成为世界最大的新能源汽车产销国，我国在新能源汽车产品上具有品种多、成本低有优势，并且运营商也较为成熟，增加了自主品牌新能源产品在海外市场的竞争力。
 

　　奇瑞汽车董事长尹同跃表示，目前全球新能源汽车产品存在两个极端，一种就是非常贵，另一种就是非常简陋。中国车企能够制造出外观漂亮、功能完备、价格适中具有良好性价比的产品，中国品牌在国外市场应该会有很多很好的机会。
 

　　一些海外的业内人士表示，几十年前，日韩的汽车先后进入欧美市场，并取得了不错的成绩，中国汽车企业正在复制这一过程。假以时日，中国汽车必将在欧美市场取得一定的市场份额。
 

　　“中国是一个非常庞大的汽车市场，中国汽车品牌一定会走向世界舞台，并会在国际市场发挥更大的作用”，蔡澈表示，在过去的竞争中，许多品牌在传统内燃机方面的优势明显，而随着汽车行业的发展，未来的电动车以及其他方面的竞争对技术有着不同于以往的要求，会有更多竞争选手进入，其中也包括中国的汽车企业。所以，在未来的电动车发展领域，中国汽车企业一定会在世界舞台上发挥更大的作用。