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业内人士为新能源汽车支招：需求激增、补贴退坡，行业该如何发展？

时间:2018-02-01 10:21来源:河南商报 作者:王磊彬
点击: 次

　　2017年，新能源汽车行业发生剧变，受单双号限行、政策补贴等因素影响，市场对新能源汽车需求激增，一度供不应求。2018年，在补贴退坡的情况下，行业会有什么样的发展趋势？
 
　　【提问】
 
　　今年新能源汽车是否能维持高增长
　　
　　2017年12月，河南省对机动车实施单双号限行政策，这促使了新能源汽车的彻底爆发。
 
　　“公司离家远的、接送孩子的，如果家中的汽车都是单号或双号的，意味着在限号当天都不能开。为了解决这些问题，消费者就去买新能源汽车了。”
 
　　河南飞鹞新能源汽车销售有限公司董事长谭清泉表示，2017年国家对新能源汽车大力度的补贴政策，也是促使消费者购买的诱因之一。“一辆10多万的电动汽车，优惠、补贴之后，5万多元就可以开回家了。”
 
　　根据财政部2015年发布的《关于2016~2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，2017~2018年新能源汽车补贴在2016年基础上将退坡20%，2019~2020年将下降40%。
 
　　对此，谭清泉表示，补贴的下调，可能会在短期造成销量下降，但随着国家“双积分”政策的实施，燃油车的压力越来越大，将会倒逼消费者选择新能源汽车。
 
　　【提问】
 
　　续航里程短的问题如何解决
　　
　　现阶段，大部分没有选择新能源汽车以及对新能源汽车持观望态度的消费者，都对新能源汽车的充电问题表示担忧。
 
　　河南商报记者了解到，就电池参数而言，一辆行驶500公里的电动汽车，其动力电池系统的能量密度至少达到400Wh/kg。但我国目前被广泛用于电动汽车的锂电池动力电池，其单体能量密度只有
130Wh/kg。如果安装成电池组(包)的话，电池系统能量密度不超过90Wh/kg，这也是目前国产电动汽车续航平均里程只有100多公里的主要原因。
 
　　“电动汽车蓄电池约占整车总重量的30%~40%，同时电池容量又不够，行驶的距离就短了。”云度汽车集团总裁葆旭东说。另一方面，电池系统程序作为控制电池运行的司令部，管理着电动汽车蓄电池的充放电，如果新程序对硬件有了限制的话，蓄电池自身功能再强也难以发挥应有作用。
 
　　目前，由河南天一航天科技有限公司研发的高比表面积纳米活性炭技术和从原材料到全流程生产工艺的新型超级电容器制造技术，解决了动力电池应用的五大痛点（环保安全性、高储能126~183Wh/kg、50万次循环充放电、快速充放电、±60℃宽温工作范围），填补了国内该领域的空白。
 
　　据该公司副总经理朱永胜介绍，这种超级电容产品目前处于国际领先水平，充电5分钟，续航里程可以达到450公里。
　　
　　【提问】
 
　　充电桩的问题如何解决
　　
　　1月7日，河南省发展和改革委员会公示2017年第二批充电设施运营商名单，共有46家企业入选。安阳、洛阳、开封、许昌、周口、驻马店等地市的企业也加入充电桩“梯队”，比如周口有8家企业列入公示名单。
 
　　河南省汽车行业协会常务副会长蒋贡敏认为，从企业参与新能源汽车充电桩建设的积极性上可以看出，新能源汽车的市场已经全面爆发。
 
　　截至去年年底，全国新能源汽车与充电桩的比例约为3.8∶1，我国各类私人充电桩达到4.5万个，是2014年底的14倍；我国已建成公共充电桩21万个，保有量位居全球首位。其中，北上广等地区情况较好，上海、北京、广东的车桩比分别为1.4∶1、1.5∶1和2.1∶1。
 
　　河南商报记者了解到，此前省政府办公厅已下发《河南省“十三五”电动汽车充电基础设施专项规划》和《河南省电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》，提出到2020年，全省要建成各类集中式充换电站超过1000座、分散式充电桩超过10万个，满足超过35万辆电动汽车充电需求；并且培育统一开放、竞争有序的充电服务市场，形成“互联网+充电基础设施”可持续发展的产业体系，发展一批在国内具有较强竞争力的充电服务企业。
 
　　另外，河南商报记者了解到，政府相关部门正在积极推动建设统一的充电设施运营平台（APP），在该平台上，不但各品牌充电桩都在其中，还能监测到充电桩的运营情况，实现预约充电功能，真正让充电桩和车主实现“互通和交流”。
 
　　【提问】
 
　　哪些新能源汽车更受消费者青睐
　　
　　几年前，河南源通汽贸集团董事长马长春积极布局新能源汽车领域。“当时，公司考虑要自己研发新能源汽车，就和一家汽车公司在北京成立了新能源汽车公司。”马长春说，一方面涉足新能源汽车制造，另一方面布局新能源汽车超市。
 
　　据马长春说，他将结合自己在传统汽车销售方面的渠道优势，积极开拓新能源汽车市场。“在我们的汽车超市里，不仅有云度系新能源汽车，还有吉利等其他品牌的新能源汽车，让任何阶层的消费者都可以在超市里购买到自己心仪的车型。”   
 
　　“随着雾霾天气的加剧，未来燃油车的限行将成为常态化，而新能源汽车不在限行范围之内，新能源汽车风口已经来临，高品质、高续航的汽车将会受到广大消费者的青睐。”马长春说。
　　马长春认为，国家要进一步完善新能源汽车的金融信贷、保险、租赁、二手车交易等营销和服务体系。“如果新能源汽车的市场体系能像燃油车那样完善，新能源汽车市场定能在短期内实现快速增长。”
(责任编辑：admin)
文章标签： 新能源汽车 充电桩 补贴
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