随着人类能源和生存环境的问题日益严峻，积极发展高效无污染的能源成为日益迫切的课题，质子交换膜燃料电池作为21世纪的绿色能源，它的高效无污染的突出优点是其它发电方式所无法比拟的。

 

      1、政策支持是行业发展的主要动力

 

       国务院等国家机构支持动力电池、燃料电池新能源车发展，促进新能源和小排量汽车发展，淘汰超标排放汽车，有利于缓解能源与环境压力、推动汽车产业结构优化和消费升级、培育新的经济增长点。

 

       一是完善新能源汽车扶持政策，支持动力电池、燃料电池汽车等研发，开展智能网联汽车示范试点。机关企事业单位要落实车辆更新中新能源汽车占比要求，加大对新增及更新公交车中新能源汽车比例的考核力度，对不达标地区要扣减燃油和运营补贴。创新分时租赁、车辆共享等运营模式。各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。

 

       二是从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。

 

       三是加快淘汰营运黄标车，开展清理整顿专项行动。对进度严重滞后省份要强化问责。在现有资金支持基础上，允许地方政府将盘活的财政存量资金用于推动淘汰工作。确保完成到2017年全国基本淘汰黄标车任务。

 

       这些政策的发布，一方面促进了新能源汽车的快速发展，另一方面则是拉动了人们对质子交换膜燃料电池行业的需求，会有更多的企业加入到质子交换膜燃料电池行业中来，为行业提供了发展机遇，有利于行业的快速发展。

 

      2、雪人股份全面布局燃料电池领域

 

       在政策及市场推动燃料电池产业爆发的前景下，雪人股份凭借其在燃料电池核心部件压缩机领域的成熟的技术研发及快速发展，制定了清晰的战略规划：发展氢能燃料电池业务。公司设立全资子公司上海雪人新能源技术有限公司、以自有资金1800万对外参股设立雪氢产业投资管理(平潭)有限公司。

 

       雪人股份承诺回购SRM、OES以及OES附属公司欧普康能源公司，可以凭借其拥有燃料电池空气循环系统核心技术和品牌优势，加快公司在燃料电池及氢能源相关领域的发展。雪人股份与专业投资机构共同对外投资参股加拿大氢燃料电池生产商Hydrogenics公司不超过17.6%的股权，已于2017年6月28日完成交割。

 

       Hydrogenics是世界领先的设计、制造、建设氢能系统的加拿大公司，行业经验超过60年，尤其擅长中低压电堆技术和低温启动技术。本次股权合作有助于公司抢占新技术制高点、完善氢能和燃料电池产业链。结合公司过去与海外公司的合作经验，未来与Hydrogenics合资在国内建厂的可能性值得期待。

 

       此外，雪人股份与新能源动力股份有限公司签署《战略合作框架协议》，双方就燃料电池的技术和应用方面展开合作;雪人股份承担的《快速动态响应燃料电池发动机研发项目》入选国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项拟立项公示清单。通过设立子公司和资本运作，公司不断加强与国内外优质企业、机构的联系与合作，储备相关核心技术并且借助品牌优势，完善布局氢能和燃料电池产业链，加快公司在燃料电池及氢能源领域的发展进程，增强公司率先抢占国内市场的行业竞争力。从长期发展来看，公司在燃料电池中具有核心价值的电堆和空压机方向的深度布局为公司整体估值提供很大的弹性。

 

       值得一提的是，燃料电池动力系统成本目前在燃料汽车整车成本中占据主要部分，占比约为50%。燃料电池动力系统的主要部件包括燃料电池电堆、高压储氢罐、电机、动力控制装置等，其中最核心的部分是电堆，在燃料电池系统中的占比约为65%，是目前燃料电池实现技术发展、降低成本，从而实现产业化发展的关键。

 

       实际上随着国际核心电堆企业开始着手在中国建立生产线，电堆生产逐步实现规模上量，电堆成本有望下降速度很可能会超出预期。我们了解到，2017年中国国内的电堆和系统集成生产能力将达到至少6万千瓦水平，以30kw/套电堆合计，相当于至少2000台套电堆生产能力，而电堆及系统集成在我国的落地将意味着其成本的大幅下降，对于燃料电池产业化具有重大意义。

 

        随着雪人股份对燃料电池的不断布局，会有更多企业以及个人把眼光投向燃料电池行业，而质子交换膜燃料电池又是燃料电池行业“大头”细分行业，更符合环保节能的需求，也是缓解能源危机的关键行业。因此，前瞻产业研究院认为，随着上市公司——雪人股份对燃料电池的不断布局，并将推动质子交换膜燃料电池的发展，为其提供良好的发展环境，助力其又快又好地发展。

 

       质子交换膜燃料电池发电作为新一代发电技术，其广阔的应用前景可与计算机技术相媲美。经过多年的基础研究与应用开发，质子交换膜燃料电池用作汽车动力的研究已取得实质性进展，微型质子交换膜燃料电池便携电源和小型质子交换膜燃料电池移动电源已达到产品化程度，中、大功率质子交换膜燃料电池发电系统的研究也取得了一定成果。由于质子交换膜燃料电池发电系统有望成为移动装备电源和重要建筑物备用电源的主要发展方向，因此有许多问题需要进行深入的研究。

 

       就备用氢能发电系统而言，除质子交换膜燃料电池单电池、电堆质量、效率和可靠性等基础研究外，其应用研究主要包括适应各种环境需要的发电机集成制造技术，质子交换膜燃料电池发电机电气输出补偿与电力变换技术，质子交换膜燃料电池发电机并联运行与控制技术，备用氢能发电站制氢与储氢技术，适应环境要求的空气供应技术，氢气安全监控与排放技术，氢能发电站基础自动化设备与控制系统开发，建筑物采用质子交换膜燃料电池氢能发电电热联产联供系统，以及质子交换膜燃料电池氢能发电站建设技术等等。

 

       采用质子交换膜燃料电池氢能发电将大大提高重要装备及建筑电气系统的供电可靠性，使重要建筑物以市电和备用集中柴油电站供电的方式向市电与中、小型质子交换膜燃料电池发电装置、太阳能发电、风力发电等分散电源联网备用供电的灵活发供电系统转变，极大地提高建筑物的智能化程度、节能水平和环保效益。

 

       尽管燃料电池的市场前景十分诱人，但是仍有一些目前尚未解决的不利因素制约着它的产业化和商业化进程。如原材料成本、电极组装工艺、燃料的贮存和运输等。