为延长EV补贴政策,特斯拉和通用汽车等建立电动汽车联盟

时间:2018-11-16 10:26来源:盖世汽车 作者:综合报道
点击:

        日前,特斯拉、日产和通用汽车等15家公司成立了一个新联盟:电动汽车联盟(EV Drive Coalition),该联盟汇集了汽车制造商、行业巨头ABB、绿色游说团体、以及包括ChargePoint在内的电动汽车基础设施公司,旨在改革美国现有的电动汽车补贴政策。
 
        美国目前施行的联邦税收抵免政策为在美国售出的每一辆纯电动汽车提供高达7,500美元(约合5.2万元人民币)的补贴,当某一车企所销售的纯电动车型达到20万辆时,该补贴将减少一半,并逐渐缩减至消失。
 
        目前,特斯拉已经处在这个转折点,而通用汽车也即将用完20万辆的额度。今年早些时候,特斯拉在美国的销售量已经达到了累计20万辆的里程碑,并公布从明年1月1日起每辆电动汽车的税收抵免金额由7500 美元下降到 3750 美元。
 
        特拉斯预计在明年1月1日到6月30日期间将继续获取3750美元/辆的联邦税收抵免金额,随着累计销售量的持续增长,补贴金额将下降到1875美元并逐渐消失。截止今年十月份,通用汽车已经售出近19.7万辆电动汽车。
 
        汽车厂商担心补贴金额的减少甚至消失会导致电动汽车的销量大幅下滑,因此,该联盟迫切希望政府能解除这项政策对每家电动汽车制造商销售车辆的数目限制,通过立法来调整美国电动汽车的补贴政策,以确保“为更多的消费者在更长的时间内提供更好的服务,并刺激美国电动汽车的市场增长。”该联盟还表示,电动汽车行业需要更多的时间来发展和成熟,一旦到了那个时候,他们将支持逐步取消这项联邦税收抵免政策。
 
        Plug In America的执行董事Joel Levin在一份声明中表示,联邦税收抵免政策现阶段的额度限制禁锢了消费者的选择,使他们更难购买到心仪的汽车,而提高此上限将为所有的制造商创造更公平的竞争环境,让消费者在自由和公正的市场中自由决定愿意购买的车型,同时,激烈的市场竞争也有助于催生美国更多的创新和技术。
 
(责任编辑:子蕊)
文章标签: 电动汽车 特斯拉
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。
QQ:503204601
邮箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
专题
相关新闻
本月热点
欢迎投稿
联系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话:010-56284224
在线投稿
微信公众号