日前，在首届国际氢能标准和安全（南海）高端论坛上，佛山市南海区与联合国开发计划署（UNDP）签约成立氢能经济职业学院项目引起广泛关注。记者从南海区发改局和南海技师学院了解到，氢能经济职业学院项目首届学生将于9月开学，为新能源汽车检测与维修专业，该学院还不定期开设短训课程，培训氢能源技能人才。
 

　　“成立氢能经济职业学院，其实是与南海区构建整个氢能源产业体系有关，从政策制定，到基础设施建设，到产业推进，再到人才培养。”南海区发改局副局长蔡德权表示。在今年年初，南海区培养氢能技术人才的构想与联合国开发计划署一拍即合，于是开始筹备氢能经济职业学院，经过多次考察磋商，最后选定与佛山市南海技师学院合作。

 

　　据了解，该学院成立了“氢能产业人才培养项目工作组”，正在南海区有关职能部门、科研机构、核心企业等的协助下，积极开展氢能产业人才培养的系列工作。氢能经济职业学院项目9月份将挂牌和举行学历教育班开学典礼，目前正制定氢能经济职业学院发展规划和着手开发培训课程、培训师资。

 

　　“现在氢能源企业工作的技工，几乎全部都是企业自主培训的。”蔡德权表示，引入的氢能源企业需要发展，人才是必备的条件，UNDP与南海合作发展氢能已经有数年时间，依靠UNDP的国际化资源，联合办职业技术学院会更加国际化，也更符合南海发展氢能的需求。

 

　　学历教育首届预招200~250人

 

　　“氢能经济职业学院项目首批招生是一个专业——新能源汽车检测与维修，计划招收的100人已经招满，现决定扩招。”蔡德权表示，今年是氢能经济职业学院第一年招生，学院的师资和课程设计将逐步完善和拓展。

 

　　佛山市南海技师学院是广东省办学历史最长的公办技工院校之一，创办于1963年。据介绍，学院已开设了汽车检测维修、数控加工、精密检测、3D打印、机电一体化、工业机器人应用等与氢能产业相关联的专业。2019年3月，该学院向省人社厅职业技术教研室申报了新能源汽车检测与维修专业，批复同意学院新设该专业。学院2019年秋季原招生计划中只开设新能源汽车检测与维修初中起点3+2高级班，计划招生50~100人，目前已经招满。学院决定扩招该专业，增设高中起点3年制高级班，计划招生100人；中职（中技）起点2年制高级班，计划招生50人。也就是说，该专业预计共招生200~250人，该校负责人表示。

 

　　在深入调研基础上，2020年预计再开设与氢能有关的学制教育专业1~2个。

 

　　值得一提的是，按佛山市职业院校在读生免学费政策，就读该院的学生均可免除三年的学费，学生只需缴交住宿费约750元/年、教材资料费约400元/年。

 

　　除了学历教育，氢能经济职业学院还开设短期培训计划，目前学院正与南海区发改局、人社局、丹灶镇等沟通对接，争取尽快启动氢能产业紧缺技术技能人才的培训，并争取纳入技能晋升补贴范围。“例如我们在全力推进加氢站建设，而在加氢站工作需要持证上岗，这就需要我们本地有培训课程。”蔡德权说。

 

　　将以民办学校形式引进国际师资力量

 

　　据南海技师学院介绍，为配合氢能经济职业学院招生工作，学院已计划今年投入约2000万元进一步充实新能源汽车、机电一体化、精密加工、精密检测等专业的实训教学设备，为培养氢能产业专业技术技能人才提供实训教学设备保障。学院汽车工程系实训车间已预留了约4000平方米可作为与氢能有关专业的实训教学和校企合作的场地。

 

　　师资方面，学院调整2019年教师招聘计划，适当增加招聘新能源汽车检测与维修及氢能有关专业的师资；同时也借助南海区已与联合国开发计划署达成的合作意向，为氢能有关专业提供高水平的专业技术力量，满足师资需求。蔡德权表示，将来氢能经济职业学院或许会采取民办学校的模式，并由联合国开发计划署提供师资力量，在更灵活的教学体系中开展。短期培训方面，也会跟氢能源企业合作培养所需人才。

 

　　据统计数据，截至2019年6月，广东全省新能源汽车保有量已超25万辆。今年佛山市交通运输局提出全面实施公交新能源化，年底全市近7000辆公交车将全部使用电动汽车和氢燃料电池汽车，加上各类新能源物流车和个人拥有的新能源汽车，新能源汽车使用量正呈爆发性增长。