网民认为,近年来,虽然我国针对废铅蓄电池回收利用出台了相关的法律法规,但因其缺乏专项管理、具体实施细则和强制性规定,对违法违规企业监管乏力,使得一些企业和商贩在高额利益面前铤而走险,导致“顽疾”久治不愈。
网民“一苇”说,非法回收之所以长期存在,根本原因在于废铅蓄电池收集暂存环节难以监管,缺少制约。只有将此类电池的生产、回收、再利用等环节置于监管的框架内,才能从根本上遏制违规回收现象。
网民“陈阳”认为,应制定并健全废铅蓄电池回收、储存、运输、生产等全过程的法律法规及实施细则,加大执法、监管和整治力度,一旦发现污染,追究法律责任,依法予以重罚。同时,可利用先进的物联网技术,建立废铅蓄电池回收数据监管系统,确保废铅蓄电池回收利用的企业及渠道符合国家的相关规定。
网民“九月天”认为,应综合利用各种法律和经济手段,激励和支持企业研发、推广应用新技术和新工艺,淘汰落后工艺和装备,实现从原来的末端治理向源头控制转变。加强对有资质回收处理企业的排污监管,鼓励设备更新换代,降低污染物排放量。
还有网民建议,应促进回收体系规范运行,明确主体责任,协调产业链回收分工,协调废电池价格,鼓励一些有资质和能力的规模企业作为回收试点,并给予政策支持,鼓励企业找出一套适合在全行业推广的废铅蓄电池回收新模式。
前4月湖北出口锂离子蓄电池增长加快:企业发货周期平均缩短1天2024-05-31 18:56
|
以更高标准、更严要求筑牢动力电池安全底线——独家解读《电动汽车用动力蓄电池安全要求(征求意见稿)》2024-05-29 09:28
|
让“退役”电池变废为宝 我国动力电池回收产业加速发展2024-05-20 18:58
|
动力电池回收市场持续升温2024-05-15 11:59
|
动力电池回收现“冰火两重天”,行业洗牌下产业链一体化成新趋势2024-05-14 12:18
|
“两个月不到赔了300万”,一位动力电池回收创业者的“血泪”反思2024-05-10 12:19
|
动力电池将迎大规模“退役”潮,催生千亿回收市场2024-05-08 11:02
|
锂电大省如何分羹退役电池回收利用千亿市场?2024-05-08 09:53
|
为何动力电池回收找不到自己的“宁德时代”?2024-04-24 11:13
|
日本和欧洲建立数据共享系统,合作回收电动汽车电池2024-04-24 08:00
|