李浩/摄

 

       3月21日10时，美团骑手张海淼结束了早高峰的配送工作，把电动车停靠在辽宁省沈阳市浑南中路9号铁塔换电站门前，随后他卸下电动车上的锂电池，拎着走进换电站。换电站内是一大排外观类似超市储物柜的充电柜，柜子上方有一个二维码，他用手机上的“飞哥换电”APP扫一下，其中一个柜子门打开了，张海淼把手上的锂电池放进柜子接上电源，关上门，柜子上的指示灯显示为红色。另一个指示灯显示为绿色的柜子自动打开，他取出柜子中的电池。“放进去的是今天早上跑没电的电池，取出来的是一块充满电的。”张海淼说，疫情期间业务量大，他更没时间回家或回站点充电，每天要像这样到换电站换两到三次电池，至少能省下两个小时。

 

       这种新兴的共享型经济模式在疫情期间特别受到骑手的欢迎，全市目前已有超过2000位骑手享受到共享充电池的便利。

 

       沈阳铁塔公司能源经营部经理赵小昭告诉记者，截至3月21日，铁塔能源已经在沈阳热点区域布置了69个换电站，并依托通信基站建设了100个换电柜，提供动力锂电池超过2000块，为沈城外卖和快递骑手等低速电动车用户提供蓄电池更换业务。

 

       “虽然目前主要服务的是外卖、快递员等行业用户，但我们最终目的是要服务个人用户，解决住宅小区内居民电动车充电不安全和续航能力差的问题，为市民提供安全、高效的换电业务。”赵小昭说，沈阳铁搭将逐步拓展换电业务领域，服务广大市民绿色出行。