2020年伊始，随着新冠疫情的黑天鹅事件、加之超长假期、不能复工复产，对中国汽车产业的发展可谓是重创。3月以来，中央及地方政府政策扶持、限购指标“松动”、企业优惠、油价重返5元时代……一系列利好无疑给国内汽车市场回暖带来了希望。中国汽车流通协会联合精真估针对特殊时期下进行中国汽车的保值率研究。由于疫情导致的车源量供不应求，交易价格走势亦有一定程度的浮动。
 

      目前获取的二手车全量数据标签包括：车辆基础数据／车况数据／交易数据／渠道数据／车辆历史记录相关／车辆维保／车辆金融数据，基于此，精真估得出影响保值率高低的依次顺序是（权重从高到底）：车系、品牌、使用车龄、上市时间、行驶里程、区域季节曲线、厂商指导价、排量、变速箱等。

大空间还高保值，SUV与霸道总裁更相配

日系车保值率坚挺，高保有量锁定高保值率

韩系缺席中大型轿车，产品矩阵尚不完备

难以超越的日系SUV，综合表现成最大赢家

自主品牌垫底，仍有巨大发展空间

小型车保值桂冠，家用神车“小飞度”

卡罗拉省油耐用保值率高

金字招牌“开不坏的丰田”

买豪车先看保值率，BBA保值之争硝烟弥漫

豪华中大型车数据，雷克萨斯排行榜首

小型SUV保值率，自主品牌首年坚挺

紧凑型SUV保值率，谁才是抗打之王？

中型SUV保值率，硬派越野性能首选

中大型普拉多修炼成精，高溢价缘于供小于求

丰田埃尔法保值率，保值界的“魔鬼神话”

注：本报告的研究主要基于三年车龄的中等车况下TOC端的数据。