哈瑞塔镍业公司（Harita Nickel）在北马鲁古省（North Maluku Province）的南哈马黑拉县（South Halmahera）奥比岛（Obi）卡瓦西地区（Kawasi）建设的电动汽车电池镍矿原材料加工冶炼厂将于2020年末启动生产。北马鲁古省一站式投资和综合服务办公室（One Stop Investment and Integrated Services Office，简称DPMPTSP）负责人尼尔万·阿里山（Nirwan MT Ali）透露，这将是第一家在北马鲁古省站稳脚跟的产业。该工厂将把低品位镍矿加工成可供电动车电池使用的原材料，即硫酸镍和硫酸钴。该负责人补充说到，该项目具有巨大的投资价值并需要大量的专业人员。本项目投资价值高达14万亿印度尼西亚盾（折合9.93亿美元），大部分股东来自印度尼西亚。

 

       哈瑞塔镍业拥有一家冶炼厂，自2016年以来一直在运营，为下游产业提供原材料，目前正在建设具有最新技术的镍加工和精炼厂。

 

       尼尔万·阿里山表示，必须进一步加强下游产业的投入并提高产品附加值，其中之一的措施便是建设镍加工和精炼厂并采用较环保的湿法冶金工艺（hydrometallurgy process），意味着可以有效降低电力消耗。

 

       印度尼西亚能源与矿产资源部（Ministry of Energy and Mineral Resources (ESDM)）负责人哈希姆（Hasyim）补充道，采用湿法冶金工艺的矿物加工和精炼技术将非常有利于保护自然资源，特别是镍矿。通常，印度尼西亚的冶炼厂使用的是高品位镍矿（≥1.7%）；而哈瑞塔公司在该地冶炼厂运用湿法冶金工艺，使用的则是低品位镍矿（≤1.7%）。

 

       据哈希姆介绍，印度尼西亚哈马黑拉·普沙达·莱曾德公司（PT Halmahera Persada Lygend，简称HPAL）研发的高压酸浸（High Pressure Acid Leach，简称HPAL）技术将提高镍矿的附加值。通过该项技术，原先废弃或未能利用的低品位镍矿将具有经济利用价值。印度尼西亚具有丰富的低品位镍矿储量，包括北马鲁古省。这对印度尼西亚来说是个绝好的机会成为全球电动车电池原材料领域的有力竞争者。