除了花3亿买股份 宁德时代和北汽新能源还有哪些绑定?

时间:2021-05-31 08:48来源:NE时代 作者:Leon
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       5月20日,北汽蓝谷增发的793,650,793 股正式进行登记,其中北汽、北汽(广州)、渤海汽车合计持有近39%的股份限售时间为36个月,其余61%股份限售时间6个月。

 

       本次发行价格6.93元/股,北汽蓝谷5月28日收盘价16.25元。

 

       北汽蓝谷本次增发股份实际募集资金净额54.53亿元,发行对象共16名。

 

       限售时间6个月的发行对象中,北京国资委旗下京能基金和北京电子控股合计认购近6.9亿元,中国银河及旗下子公司合计获配6.3亿元,浙江省财政厅旗下财通基金获配4.2亿元,宁德时代获配近3亿元,平安资产获配约1亿元,UBS AG获配近8500万元,其余几家认购对象为民营企业和个人。

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       本次发行完成后,北汽蓝谷有限售条件股份占比57.44%,国轩高科退出了前十大股东的行列,由北京电子代替,北京市国资委实际控制的股权比例依旧为38.84%,并未因增发稀释股权。

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       宁德时代投资近3亿持有北汽蓝谷约1%的股份,募集来的54.53亿资金将近一半用于ARCFOX项目,16%用于换电项目,约6.5%用于5G智能网联项目,其余用作补充流动资金。

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       344批新车目录里面,华为版的ARCFOXαS由宁德时代供应电池,而宁德时代此前未曾给极狐品牌供应过电池,此后可能会开始供应。

 

       极狐品牌下面的电芯目前由北电爱思特(江苏)科技有限公司供应,北电爱思特为SKI和北电新能源科技的合资公司,背后股东为北京国资委和常州金坛经济技术服务中心。

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       目前在售的两款ARCFOX αS,搭载的皆为三元软包电池,一款续航525km、一款602km,对应电量67.3kWh和93.6kWh,单体电芯采用3P92S和4P96S的成组方式,单体能量密度均为269.51Wh/kg。

 

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       如果宁德时代也参与供应,电池大概率是方形电池,NE时代推测可能是采用大模组的方式,如果按照此前的宣传,华为版ARCFOX αS NEDC续航可以达到708km,电量应该会布置得更大一点。

 

       这是电池方面,宁德时代和北汽新能源的绑定,其实这也合理解释了为什么宁德时代愿意花钱买北汽蓝谷的股份,毕竟ARCFOX品牌要往高端走,首先电池得更安全、配置更突出。而且说不定未来ARCFOX品牌高端车型的开发,在电池方面也会有宁德时代的参与,所以这次进行股份绑定。

 

       目前电池行业面临的问题是,不同车企、不同车型的电池,包括电池包、模组、电芯各个层面的要求都不一样,规格太多电池厂就无法最大程度标准化、规模化生产,加上电池原料成本不跌反涨,电池厂正面临来自各个层面的降本压力,最大面积和主机厂建立联系并且进行尺寸的标准化,应该是宁德时代现阶段很重要的一个目标。

 

       还有一方面,宁德时代和北汽新能源在换电方面也有合作,目前也有换电车型推出,跟第一层合作的核心一样,围绕电池来进行,只是这个层面的合作会有更多的后期工作需要跟进,成本可能是更长期的。

 

       围绕这两个层面,加上定增持股,北汽新能源和宁德时代越绑越紧。


(责任编辑:子蕊)
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