WoodMac:回收电池可以缓解供应压力但无法满足需求

时间:2022-06-16 09:33来源:电缆网 作者:综合报道
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       国际咨询公司Wood Mackenzie表示,虽然回收可以缓解电池原材料供应短缺的一些压力,但它无法满足需求。
 
       交通运输行业的电气化导致对锂离子电池的需求激增。从2021年到2030年,全球锂离子电池累计容量可能会增加五倍以上,达到5500吉瓦时。
 
       Wood Mackenzie研究分析师Max Reid表示:“随着电池供应链的快速扩张,我们造成了高浪费的局面。回收可以减少碳密集型矿山的快速扩张并减少浪费。总之,回收生产废料和报废电池可能成为满足激增需求的重要原材料来源。回收还提供了在缺乏自然资源的地区采购材料的机会。”
 
       目前对关键电池原材料的需求为97000吨锂、186000吨钴和3014000吨镍。到2030年,预计将分别增长到318000吨,264000吨和4273000吨。到本世纪末,再生材料的供应量虽然相形见绌,但预计将分别达到130000吨锂、112000吨钴和377000吨镍。
 
       目前,再生电池原材料的挑战似乎难以克服。大部分讨论都围绕着报废电动汽车的收集和回收,但这一过程面临着挑战。
 
       首先,在EV电池组中包含关键金属的阴极被包装材料过度包装,例如外壳、互连、冷却通道等。结果是一个乏味的回收过程,几乎没有价值。再加上行业推动使用价值较低的材料,向更大尺寸的电动汽车包装的转变也是对回收的威胁。
 
       其次,EV电池包具有较长的保修期和使用寿命。从它们中回收关键金属将是一件长期的事情。此外,二次使用应用的出现,如住宅或工业储能,也将阻止报废电动汽车进入回收系统。
 
       因此,回收生产废料将成为本十年回收材料的主要来源。中国、欧洲和北美将看到电池和阴极制造的巨大增长,以满足对电池的需求。在全球范围内,Wood Mackenzie预计,到2030年,电池制造能力将增长3.5倍,达到4621吉瓦时以上,其中中国遥遥领先。这为生产废料提供了一个不断增长的市场。
 
       “归根结底,随着需求继续增加,通过回收报废材料是无法满足需求的,” Reid说,“不仅需要推动扩大原始采购,同时最大限度地扩大回收部门以缓解赤字。”
 
(责任编辑:子蕊)
文章标签: 电池回收 WoodMac
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