7月12日，智慧芽旗下智慧芽创新研究中心发布《2023年度全球动力电池科创力坐标报告》，并同步揭晓“2023年度全球动力电池科创领袖TOP 50”。

 

　　动力电池是新能源汽车的核心价值环节，市场规模增长迅速，电池材料与电池结构技术方面的研发创新层出不穷。报告显示，全球共有94个国家或地区申请过动力电池专利，中国、日本、美国、德国、韩国依次为最主要的五大动力电池技术来源国。其中，中国是动力电池最大的技术来源国，全球约74%的专利申请来源于中国。回顾技术发展史，中国自2008年起跃升为全球最大的动力技术来源国，且以30%左右的年均复合增速高速增长。

 

　　按技术首次出现的时间顺序，已经实现量产的动力电池按照电芯的不同可分为铅酸蓄电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池和钠离子电池。报告显示，截至2023年6月，全球共有近6.7万项锂离子电池技术，1.0万余项铅酸蓄电池技术，4300余项镍氢电池技术，2300余项镍镉电池技术，2200余项钠离子电池技术。从发展趋势看，进入21世纪后，锂离子电池的技术发展呈“指数式”增长，远超其他技术路线；近10年间，钠离子电池技术发展驶入快车道。（注：技术数量按照专利简单同族统计，一项动力电池技术代表一族的动力电池专利简单同族。）

 

　　钠离子电池也是近10年发展速度最快的动力电池技术。智慧芽数据显示，2012年钠离子动力电池相关技术仅32项，而到2022年该领域技术量已跃升至509项，年均复合增速高达32%，远超其他技术路线。在技术来源国上，中国是近10年最主要的钠离子电池技术来源国，共贡献全球88%的技术，约1500项；在技术研发重点上，“提升性能”是目前钠离子电池产业化初期的研发关键，如提升循环性能、电化学性能、能量密度、导电性、倍率性能等。

 

　　报告还甄选出了50家全球动力电池行业科创领袖企业。在区域分布上，全球动力电池科创领袖企业TOP 50中，20家来自中国，17家来自日本，中日两国企业占比超过70%；在企业类型上，整车企业共24家，占比近一半，显著高于电池企业（16家）。