今日电池杂志-中国电池联盟讯（李冰北京报道）8月28日，北京汽车股份有限公司（以下简称“北京汽车”或者“公司”）发布2017半年报，公告称，公司实现收入667.37亿元，较上年同期增长36.09%；毛利174.91亿元，同比增长62.64%；净利润9.86亿元，同比下降59.12%；每股收益0.13元，上年同期为0.32元。
 
　　报告期内，受行业增速放缓、车辆购置税优惠政策调整等外部因素影响，以及自身产品周期换档以及产品结构调整等内部因素制约，北京品牌累计实现销售11.1万辆，同比下降45.5%。
 
　　新能源产品方面，北京品牌向市场投放EX260、EH300、EU4003款纯电动新能源产品，进一步丰富了产品品系、并使综合工况续航里程提升至360公里，进一步解决了客户对纯电动汽车的里程焦虑、继续引领行业发展风向。

　　北京奔驰也在积极谋求新能源产品布局，2017年7月5日，公司与戴姆勒签署框架协议，为北京奔驰引进戴姆勒纯电动汽车产品并建设新能源汽车本土化电池生产和研发能力的目的，公司、戴姆勒和戴姆勒大中华拟共同增加对北京奔驰的投资总计约人民币50亿元。上述协议的达成将为北京奔驰在后续新能源产品竞争中保持领先优势奠定基础。

　　北京现代在新能源战略、智能化战略方面提早布局，相继推进了NEW新能源计划、Blue-Melody智能化战略，继第九代索纳塔混合动力版后上市了首款纯电动产品－新伊兰特EV，为更多用户提供高效、智能、共享，以及个性化定制的智慧体验服务。

　　2017下半年，北京汽车预计中国乘用车市场需求将继续受购置税优惠退坡的影响，叠加各车企密集推出新品导致竞争进一步加剧，中国乘用车市场将继续围绕中国品牌持续发力、豪华车产品需求进一步提升、新能源产品良性发展等方面发展。
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