今日电池杂志-电池联盟讯（志明 北京报道） 9月21日，中山大洋电机股份有限公司负责人在接受特定对象调研时表示，国家扶持氢燃料汽车产业发展的意愿越来越明确，明确表示对氢燃料汽车的补贴不退坡。氢燃料汽车是未来的发展趋势，燃料电池不仅可以应用于汽车储能装置，还可以作为分布式发电设备，而且完全没有污染。以下为详细介绍。

 

　　关于国内燃料电池汽车行业目前的发展状况

 

　　大洋电机称，各地都在积极布局氢燃料电池汽车产业，国内氢燃料电池汽车的产业链已初步成型，随着产业的不断完善，氢燃料电池汽车的各项成本也将逐步降低，短时间内将会陆续有氢燃料电池汽车产品推出并投入示范运营。

 

　　关于国家氢燃料汽车产业的相关政策

 

　　大洋电机称，国家扶持氢燃料汽车产业发展的意愿越来越明确，明确表示对氢燃料汽车的补贴不退坡，各地也纷纷出台相关的产业发展政策，扶持氢燃料汽车产业的发展。氢燃料汽车是未来的发展趋势，燃料电池不仅可以应用于汽车储能装置，还可以作为分布式发电设备，而且完全没有污染。

 

　　关于公司氢燃料电池业务的发展情况

 

　　大洋电机称，今年以来，氢燃料电池行业进入快速发展期。公司目前氢燃料电池的主要合作方为巴拉德，公司在去年参股了巴拉德，成为其单一第一大股东。2017年初，公司与巴拉德签署《燃料电池模块组装框架协议》，获得巴拉德氢燃料电池技术在中国三个地区的授权许可，公司在山东聊城与中通客车合资设立子公司，研发和生产氢燃料电池系统及氢燃料动力总成系统，已获得巴拉德公司的技术授权许可。同时，公司拟在湖北建设年产1.7万台套的氢燃料电池生产基地。此外，中山的氢燃料电池试验线已初步建成，并开始运作。未来上海电驱动将做燃料电池发电机的集成，并通过合作伙伴开展燃料电池整车系统的集成。

 

　　关于燃料电池未来价格的变化趋势

 

　　大洋电机称，随着相关技术的不断进步，以及燃料电池产业化程度的不断提高，燃料电池的生产成本正在不断下降，未来随着国内氢燃料电池产业的不断成熟、氢燃料技术应用的推广，燃料电池的配件可以逐步国产化替代进口，成本将进一步降低。

 

　　关于下半年公司的EV事业部业绩

 

　　大洋电机称，新能源汽车行业的基本面向好，中国汽车电动化的政策、发展方向没有改变，从第三季度开始，新能源汽车市场已经出现了明显的好转，尤其是新能源乘用车，实现了较大幅度的同比增长。

 

　　关于新能源汽车动力总成系统价格下降情况

 

　　大洋电机称，电动汽车的主要成本在电池部分，动力总成系统产品价格有下降空间，但价格下降压力相对小一些。公司凭借优异的成本管理优势，并计划通过产品系列化、新产品研发等保持毛利率水平。此外，产品销量上升将带来规模生产效应，有助于成本的降低。

 

　　关于公司运营平台的规模及区域布局

 

　　大洋电机称，公司运营平台目前拥有新能源汽车超过6000台，在中山、广州、上海均开展运营业务，未来计划在深圳、武汉、北京、聊城等地开展相关业务。运营业务目前处于推广阶段，运营收入需通过逐步实施运营来实现，初期运营成本费用占比较大。