尤夫股份:以10.8亿元收购江苏智航剩余49%股份 百分之百控股该公司

时间:2017-11-13 23:00来源:中国电池联盟 作者:左右
点击:

 
        今日电池杂志-电池联盟讯(左右 北京报道)  11月13晚间,浙江尤夫高新纤维股份有限公司(以下简称:“公司”)发布公告称,公司与江苏智航新能源有限公司(以下简称“智航新能源”)以及智航新能源的股东周发章先生签订了《关于收购江苏智航新能源有限公司49%股权的协议》(以下简称“《收购协议》”),公司拟以人民币10.8亿元的价格收购周发章先生持有的智航新能源49%股权。本次收购完成后,智航新能源将成为公司的全资子公司。
 
        周发章持有智航新能源49%股权,本次拟转让其持有智航新能源49%股权给公司。截止目前,周发章先生通过委托设立的信托计划间接持有本公司股份1324.3405万股,占公司总股本3.33%。
 

 
        早在2016年四季度,国内涤纶工业丝龙头尤夫股份收购江苏智航新能源51%的股权,切入新能源汽车产业链,正式布局涤纶工业丝和锂电池双主业。智航新能源是国内新能源汽车的电池供应商之一,产能规模和技术实力均居于国内前列。
 
        智航新能源并表后,尤夫股份的业绩发生了重大变化。根据公司2016年年报,公司实现营业收入24.6亿元,比上年同期增长22.69%;归属于上市公司股东的净利润1.69亿元,比上年同期增长68.54%;基本每股收益0.42元/股,比上年同期增长55.56%。
 
        据业内人士预测,智航新能源有望呈现“爆发式”增长:2016年实现销售额8亿多元,2017年预计可实现数倍增长。
 
        业内人士认为,受新能源政策波动影响,2017上半年动力电池市场整体发展缓慢,但从第三季度开始将会出现爆发。下半年将成为动力电池企业完成既定目标和提升市场份额的关键时期。
 
智航新能源最近一年又一期主要财务指标: 单位:人民币元
 
        据悉,尤夫股份对于智航新能源的规划不仅限于研发和生产锂离子电池、电极材料和PACK电池组,而是着眼全产业链,目前也在下游如汽车运营等产业方面做紧密布局。业内人士表示,上市公司联手智航之后,智航的产销规模均发生巨大变化,订单接连不断,同时增强了自我配套能力,有些原材料已开始由内部提供,不再依靠外购的形式进行生产和研发。
 
        除了对锂电池的布局外,尤夫股份近日发布公告称,拟用自有资金1.125亿元对武汉众宇进行增资,从而持有后者25%的股权。这已经是尤夫股份在新能源汽车领域的第二次重量级布局。武汉众宇目前已经在氢燃料电池领域拥有产业领先优势。目前,公司已在湖北省荆州市经济技术开发区建设氢燃料电池动力客车研究项目,主要从事氢燃料电池领域的实用技术推广应用、生产和销售,为未来规模化生产燃料电池汽车提供决策与设计依据。
 
        先买锂电池,再买氢能源,尤夫股份大手笔豪购新能源产业的背后,是对其新能源产业抢占风口的信心。业内人士分析称,实力股东入主往往雄心勃勃,并有可能给企业带来大量融资,为企业后续转型广积粮草。尤夫股份今年上半年刚刚迎来新控股股东中技集团和,尤夫股份将是该集团在新能源产业版图上的重要枢纽,未来,更多的产业优势资源将进一步对接上市公司。
 
        受益于国家鼓励新能源汽车相关产业政策的影响,2009年以来我国新能源汽车产业发展较快。伴随着新能源汽车产业的快速发展,作为新能源汽车核心部件的动力电池行业亦发展迅速。2015年4月,科技部、财政部、工信部、发改委联合发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,将在2016-2020年继续实施新能源汽车推广应用补助政策。2015年9月,国务院发布《加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,推进城市停车场和电动汽车充电基础设施建设。上述推广政策的实施,对我国动力电池产业的发展起到了积极作用。
 
        业内人士分析,尤夫股份此次又花10.8亿元将江苏智航全部纳入囊中,表现出其在新能源领域发力的决心。从动力电池到氢燃料电池,可以看出尤夫股份投资的前瞻性。
(责任编辑:admin)
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。
QQ:503204601
邮箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
  • 孚能科技与印度企业签署动力电池战略合作协议

    5月15日,东南亚规模最大的综合汽摩零配件展INAPA2024在印尼雅加达盛大开幕。孚能科技应邀出席,携最新量产落地的超级软包解决方案SPS(Super Pouch Solution)亮相,同时展出了电摩标准电池7432/7455和换电产品系列,并在开幕当天与印度Ingar签署了动力电池
    2024-05-16 19:19
  • 天奇股份牵手长安汽车 共同打造动力电池全生命周期产业链闭环!

    天奇股份4月18日公告,拟与中国长安、长安汽车共同投资设立合资公司,并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生业务。目标打造成为西南区域领先的电池回收标杆企业。 合资公司的注册资本为1.8亿元,其中公司拟出资8820万元,持有合资公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 3月国内动力电池装车量TOP15出炉!

    4月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2024年3月动力电池月度信息。
    2024-04-11 18:07
  • 千亿动力电池回收赛道升温!

    动力电池被称为新能源汽车的心脏,旧电池中含有铅、镉、汞等有毒有害物质,如果不进行及时回收和再利用,将造成严重的环境污染。 业内人士普遍认为,对废旧电池进行回收,既可以减少对环境的污染,又可以实现资源的循环利用。因此,如何更好、更高效地对废旧
    2024-03-11 22:17
  • 宁德时代、比亚迪领头,动力电池进入0.3元/Wh时代?

    近日,有媒体从多位产业链人士处获悉,为了保证市场地位,宁德时代正在梳理产线资源,推动降本。
    2024-01-17 18:16
  • 再入水!宁德时代船用动力电池领域有新进展

    2016年,特斯拉给动力电池做了一点调整,它将电池包的布局改成了纵向大模组,整车只有四个动力电池模组,这让Model 3的电池利用率上了一个台阶。 谁也没想到这个小小的调整,会在日后成为电池行业的发展趋势,还让CTC成为了焦点。 CTC已经是电池行业不可逆的
    2024-02-03 10:06
  • 11月国内动力电池企业装车量前十五名出炉!

    12月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2023年11月及1-11月国内动力电池装车量数据及排行榜TOP15。
    2023-12-11 17:42
  • 全球前十个月动力电池装车量出炉,行业竞争加剧!

    韩国市场调研机构SNE Research 12月6日发布的数据显示,今年1-10月,全球注册登记的电动汽车(电动、插电混动、混动电池)装车量共计552.2GWh,同比增加44%。
    2023-12-06 17:55
  • 世界500强拟定增入主“软包动力电池第一股”!

    孚能科技11月29日晚间公告,公司控股股东香港孚能、YUWANG、KeithD.Kepler和广州工控集团签订了合作协议,为实现广州工控集团成为公司控股股东,香港孚能、YUWANG、KeithD.Kepler拟配合推动公司完成以广州工控集团为特定发行对象的定增。广州工控集团拟认购前
    2023-11-30 17:46
  • 大手笔!车企将斥资100亿元投资动力电池

    长安汽车日前在公告中表示,已组建了先进电池研究院,拥有电池研发人员1200余人,其中包括高级专家、顶尖学术人才125人。未来,还将投入100亿元资金,到2024年电池团队达到3000人。
    2023-11-28 17:35
专题
相关新闻
  • 孚能科技与印度企业签署动力电池战略合作协议

    5月15日,东南亚规模最大的综合汽摩零配件展INAPA2024在印尼雅加达盛大开幕。孚能科技应邀出席,携最新量产落地的超级软包解决方案SPS(Super Pouch Solution)亮相,同时展出了电摩标准电池7432/7455和换电产品系列,并在开幕当天与印度Ingar签署了动力电池
    2024-05-16 19:19
  • 天奇股份牵手长安汽车 共同打造动力电池全生命周期产业链闭环!

    天奇股份4月18日公告,拟与中国长安、长安汽车共同投资设立合资公司,并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生业务。目标打造成为西南区域领先的电池回收标杆企业。 合资公司的注册资本为1.8亿元,其中公司拟出资8820万元,持有合资公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 3月国内动力电池装车量TOP15出炉!

    4月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2024年3月动力电池月度信息。
    2024-04-11 18:07
  • 千亿动力电池回收赛道升温!

    动力电池被称为新能源汽车的心脏,旧电池中含有铅、镉、汞等有毒有害物质,如果不进行及时回收和再利用,将造成严重的环境污染。 业内人士普遍认为,对废旧电池进行回收,既可以减少对环境的污染,又可以实现资源的循环利用。因此,如何更好、更高效地对废旧
    2024-03-11 22:17
  • 宁德时代、比亚迪领头,动力电池进入0.3元/Wh时代?

    近日,有媒体从多位产业链人士处获悉,为了保证市场地位,宁德时代正在梳理产线资源,推动降本。
    2024-01-17 18:16
  • 再入水!宁德时代船用动力电池领域有新进展

    2016年,特斯拉给动力电池做了一点调整,它将电池包的布局改成了纵向大模组,整车只有四个动力电池模组,这让Model 3的电池利用率上了一个台阶。 谁也没想到这个小小的调整,会在日后成为电池行业的发展趋势,还让CTC成为了焦点。 CTC已经是电池行业不可逆的
    2024-02-03 10:06
  • 11月国内动力电池企业装车量前十五名出炉!

    12月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2023年11月及1-11月国内动力电池装车量数据及排行榜TOP15。
    2023-12-11 17:42
  • 全球前十个月动力电池装车量出炉,行业竞争加剧!

    韩国市场调研机构SNE Research 12月6日发布的数据显示,今年1-10月,全球注册登记的电动汽车(电动、插电混动、混动电池)装车量共计552.2GWh,同比增加44%。
    2023-12-06 17:55
本月热点
欢迎投稿
联系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话:010-56284224
在线投稿
微信公众号