今日电池杂志-电池联盟讯（左右  北京报道）  湖南邦普循环科技有限公司（简称“邦普循环”）作为我们国家电池回收标准的倡导企业，已拥有自主开发的废旧电池循环利用与循环再造产品的成熟技术（含分选、提炼、合成技术）和产业化经验，废旧电池及含有镍钴废料年综合处理能力达20000吨、氯化钴年产能达2500吨、镍钴锰氢氧化物（业内俗称“三元前驱体”）年产能达13000吨。邦普循环已报名参加12月23日至25日在广东清远举办的“洞见·未来：新能源政策下中国动力电池未来之路”产业峰会。

 

        从2018年4月1日起，我国汽车制造业正式实施双积分管理办法，该制度确保了大力发展新能源车的方向，国内外的车企都想通过新能源汽车的生产来满足积分需求。在这一制度的带动下，引发了新一轮外资在新能源车领域的合资潮。

 

        然而，随着新能源汽车补贴退坡的深入，新能源汽车销量从2016年的51万辆，同比增长50%左右到2017年1-7月份新能源汽车的销量为25.1万辆，同比增长只有21.5%。

 

        政策的适机而定，给整个行业带来很多不确定。

 

        另外，新能源汽车市场增长放缓意味着动力电池市场的竞争加剧，这将倒逼企业将主要的精力放在对电池的电池容量、安全性、充放电倍率、循环次数等性能参数的提升上来。也使得企业在电池材料方面的选择将更加审慎和重要。同时，像21700圆柱电池、622和811高镍三元电池、钛酸锂电池、固态电池甚至硅碳负极等新兴电池技术也将成为电池产业关注的对象。

 

        邦普，创立于2005年。企业总部（广东邦普循环科技有限公司）位于广东南海新材料产业基地核心区，总注册资本9481.4778万元人民币；循环基地（湖南邦普循环科技有限公司）、汽车循环基地（湖南邦普汽车循环有限公司）位于湖南长沙国家节能环保新材料产业基地，总注册资本分别为6000万元人民币、1800万人民币。邦普，是全球专业的废旧电池及报废汽车资源化回收处理和高端电池材料生产的国家火炬计划重点高新技术企业。

 

　　邦普是废旧电池回收利用国家循环经济标准化试点、全国废弃化学品处置标准化技术委员会废弃电池化学品处理处置工作组（SAC/TC294/WG1）组长单位、全国汽车标准化技术委员会车用动力电池回收利用标准起草工作组组长单位、全国汽车标准化技术委员会道路车辆回收利用工作组委员单位、全国汽车标准化技术委员会电动汽车用动力蓄电池标准研究工作组成员单位、中国有色金属标准化技术委员会重金属分技术委员会会员单位、广东省产品回收利用基础与管理标准化技术委员会秘书处、中国有色金属工业协会理事单位、中国资源综合利用协会常务理事单位、中国再生资源产业技术创新战略联盟理事单位。

 

　　2016年，我国新能源汽车销量增至50.7万辆。新能源汽车的核心配件，动力电池的回收与梯次利用问题也日益突出。据中国汽车技术研究中心预测，到2020年前后，我国纯电动(含插电式)乘用车和混合动力乘用车动力电池累计报废量将达到12-17万吨。

　　

　　湖南邦普坚持走定向循环之路，致力于解决锂电池产业链末端痛点。通过其“废旧电池定向循环关键技术”等核心技术，湖南邦普研究开发了镍钴锰氢氧化物、镍钴锰酸锂等新产品。其自主研发的自动化动力电池模组和单体拆解装备，也实现了年处理动力电池30000套，打造了机器换人的自动化示范，提升了我国电池回收行业传统粗放式拆解技术水平。

 

　　就市场规模而言，业内预计从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模将超过53亿元，到2020年将超过100亿元，2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元。

 

　　研究动力电池拆解及资源化回收利用新技术，湖南邦普成功总结出废旧动力电池从包装、运输、储存、拆解到资源化处理的系列方案，成为国内最先进、最环保的整车及动力电池回收和利用企业之一。

 

　　据了解，湖南邦普主营产品是以废旧电池为原料循环再造的氯化钴、镍钴猛氢氧化物等电池材料和钴镍产品，并创立了废旧电池绿色再造的低碳资源化模式，废旧电池回收规模和综合处理能力位居国内前列。

 

　　目前，湖南邦普已拥有自主开发的废旧电池循环利用与循环再造产品的成熟技术（含分选、提炼、合成技术）和产业化经验，废旧电池及含有镍钴废料年综合处理能力达20000吨、氯化钴年产能达2500吨、镍钴锰氢氧化物（业内俗称“三元前驱体”）年产能达13000吨。

 

　　同时，湖南邦普是国内极少数同时具有汽车和电池回收处理双资质的企业，在新能源汽车回收领域内，湖南邦普同时为宝马、大众、奥迪、保时捷等国际顶级汽车制造企业提供专业服务方案，与多家电动汽车整车制造企业签订战略合作关系。

 

        2017第七届新能源汽车动力电池峰会将于广东清远召开，主题为“新能源政策下中国动力电池未来之路”。届时，来自国内外专家、学者、企业家、投资者、政府官员、科研人员共话产业大计，围绕电动汽车及电池政策走向、技术标准、检测认证、新体系、新材料、新技术、新应用等进行充分讨论，通过学术论坛、成果展示，加强政、产、学、研、用、回收再利用的交流和合作，共同促进动力电池技术进步和产业升级。