为推动氢能源的进一步发展,美锦能源与嘉兴秀洲高新技术产业开发区管理委员会(以下简称“嘉兴管委会”)于2019年3月23日签署了《美锦能源氢能汽车产业园合作框架协议》(以下简称“《合作框架协议》”),协议主要内容为在嘉兴市秀洲区投资建设美锦氢能汽车产业园。
根据协议,双方的合作内容为:美锦能源等资本拟成立氢能产业联盟,在嘉兴市秀洲区投资建设美锦氢能汽车产业园。产业园总体规划用地2000亩,预计总投资100亿元(目前尚未投入,具体投入根据后续达成的正式协议确定)。
具体为:自本协议签署后,在嘉兴管委会的指导及协助下,美锦能源将利用自身在氢能布局优势,积极引进氢能产业投资项目落地嘉兴管委会区域,相关投资项目包括但不限于整车、电堆、制氢、储氢装备项目(具体落地项目根据后续沟通协商内容确定);美锦能源将积极搭建氢能基础设施建设运营平台,并积极利用嘉兴管委会本地金融资源,发起设立氢能源产业基金,用于产业链重大项目投资。此外,双方将积极配合,共同引进联合国家级氢能研究机构及院校,组建氢能技术研究院。
美锦能源表示,公司此次与嘉兴管委会签署的《合作框架协议》,将有助于公司利用嘉兴管委会当地金融资源,积极搭建氢能基础设施建设运营平台,发起设立氢能源产业基金,用于产业链重大项目投资;同时公司将利用自身在氢能领域布局的优势,积极引进氢能产业投资项目落地相关区域。本次合作有助于双方实现优势互补、互惠互赢、共同发展的目标。
资料显示,美锦能源始建于1982年,公司主要从事煤炭、焦化生产和销售,拥有储量丰富的煤炭和煤层气资源,具备“煤-焦-气-化”一体化的完整产业链。近年来,基于自身丰富的氢气资源优势,美锦能源开始布局氢能源产业。
作为美锦能源在氢能源产业链布局的关键一步,2017年9月18日,美锦能源发布公告称,公司拟以自有资金出资1亿元人民币设立全资子公司“山西示范区美锦氢源科技发展有限公司”。设立完成后,美锦氢源将作为美锦能源在山西综改区的项目主体之一,负责氢气制取、加氢站、储运设备、燃料
电池、燃料
电池汽车、分布式能源等氢能源产业链中的国内外相关技术的引进、开发和已成熟项目的商业化实施等工作。
2017年12月22日,美锦能源与佛山市汽车运输集团有限公司签署了《股权转让协议》,拟以现金方式收购佛汽集团持有的飞驰汽车15%股权。2018年9月7日,公司受让佛汽集团持有的飞驰汽车15%股权完成过户交割,美锦能源正式拥有飞驰汽车51.2%股权。美锦能源表示,此次收购的完成将为公司在氢能应用领域奠定坚实的基础,公司将利用自身主营业务焦化生产过程中低成本富产氢的优势布局开发加氢站,同时公司将利用自身优势拓宽飞驰汽车的融资渠道,实现公司和飞驰汽车的共同发展。
2018年9月10日,美锦能源控股子公司飞驰汽车于与马来西亚砂拉越经济发展公司(简称“SEDC”)就氢燃料电池客车的供应和交付签署了谅解备忘录。飞驰汽车制造的这批汽车将作为砂拉越州公交客车的试点项目,通过试点项目来逐步改进和提供更好的公共交通系统,为当地人们提供更便利的交通和更好的生活环境。为配套氢燃料电池汽车投入使用,马来西
亚砂拉越有关公司开始建立氢气生产工厂和加氢站项目。飞驰汽车氢燃料电池汽车出口马来西亚,实现了我国氢燃料电池汽车出口零的突破。
今年1月14日,美锦能源公告显示,近日公司持股5%的参股公司广州鸿锦与相关方签订增资协议,向氢燃料电池膜电极生产企业鸿基创能增资1.02亿元,增资完成后,广州鸿锦持有鸿基创能51%股份。美锦能源表示,氢燃料电池与公司目前拥有的氢燃料汽车业务为上下游产业,公司参与投资鸿基创能,将有利于公司在氢燃料、氢能源领域进一步深入探索,助推产业提档升级,为公司的可持续发展注入新的动力。
今年3月20日,美锦能源发布公告称,截至公告披露日,公司旗下控股子公司飞驰汽车已向佛山市顺德区鸿运公共交通有限公司、佛山市三水区国鸿公共交通有限公司、佛山市汽车运输集团有限公司合计交付190辆氢燃料电池城市客车。目前,飞驰汽车氢燃料电池汽车生产能力为5,000台/年。
美锦能源《2018年年度报告摘要》也提到,公司业务板块在炼焦过程中焦炉煤气富含50%以上氢气,在低成本制氢和发展加氢站等方面拥有得天独厚的优势条件,氢能电池和氢燃料电池汽车的发展已成为公司的战略优势。公司通过投资拓展氢能产业链上下游环节,致力于推动我国燃料电池技术自主化、产业化,打通产业链关键环节,打造具备国际竞争实力的氢能产业集群,为我国氢能产业发展做出积极贡献。
氢燃料电池具有零排放、零污染的特性,被誉为“终极能源”。随着“推动充电、加氢等设施建设”的氢能源内容正式写入2019年《政府工作报告》,氢能正逐步走向市场化,成为各大企业的热门投资项目,除了美锦能源,雪人股份、潍柴动力、雄韬股份等都在加快氢能产业链布局。再加上国家的政策扶持,未来氢能产业或将迎来爆发式发展,值得期待!
(责任编辑:子蕊)