伯肯节能:自主研发的离心式车用空压机将于7月量产

时间:2019-05-02 14:41来源:中国电池联盟 作者:综合报道
点击:
       今年年初,伯肯节能与安徽省濉溪县人民政府签署了“投资建设氢能源产业链项目”的正式协议书,计划在濉溪县投资建设3座加氢站、1座制氢站及光伏发电厂(用于电解水制氢),并提供100台燃料电池公交车、50辆市政环卫车、50台物流车在当地示范运营。
 
       4月25日,电池联盟氢能产业调研团队走访了上述事件中的主角——北京伯肯节能科技股份有限公司(下文简称“伯肯节能”)。伯肯节能是国内最早生产加气站设备和天然气汽车供气系统的企业,拥有业内领先技术。也是业内技术最领先的企业。早在2014年,伯肯节能便在国内率先开展了氢燃料电池供气系统的生产和研发,两年后,燃料电池供氢系统就已实现量产。
 
       作为上海汽车公司的氢燃料电池汽车供气系统的唯一供应商,伯肯节能为北汽福田、宇通客车等车企提供天然气汽车发动机的供气系统,同时也为城市天然气加气站提供整套加气设备。
 
       现阶段,伯肯节能已在全国多地布局,2018年在濉溪成立了淮北分公司。据伯肯节能董事副总经理孟恭明介绍,淮北分公司主要负责统一运营濉溪项目。
 
       濉溪有着丰富的可再生能源制氢,也有当地煤化工企业制氢资源。“濉溪项目不用过多考虑氢供给问题,”孟恭明说,“规划的加氢站都将按照商业化的模式运营。”据悉,濉溪政府已批复三座商业用途而非示范运营类型的加氢站。此外,政府给伯肯节能批复了300亩的光伏水电,未来有望建造1座100千瓦的光伏发电厂。
 
       氢能的产业链非常大,从制氢、储运,到加氢、用氢等等多个环节,想要更快速地发展,产业链必须要形成闭环。
 
      “未来伯肯也是计划在全产业链布局,做到产业链每个环节都可控,都有自己的产品,这样成本才是最低的,最有竞争力。”孟恭明说到,“现阶段,公司计划先将供氢系统、车载用空压机、科研产线等环节做好。”
 
       在供氢系统方面,伯肯节能是国内少数具备自主研发生产各类瓶阀及组合阀能力的企业之一。现阶段国内氢系统的阀类大部分依靠进口,伯肯节能已突破技术限制,成功研制出35Mpa和70Mpa两种型号的瓶阀,用以满足国内外不同市场需求。其中,像减压阀、安全泄露报警器等主要部件均为伯肯节能自主研发生产。
 
       在车载空压机方面,伯肯节能在美国的分公司已于去年研发出第一代离心式车用空压机,具备空气悬浮、高效无油、高速等特性,泵头压比大于2、效率超75%,转速可达10万rpm,最高瞬间转速可达12万rpm。据孟恭明透露,该空压机已经完成测试,预计今年7月初就可以初步实现量产。
 
       另外,孟恭明提到,现阶段伯肯节能已经具备较强的生产能力,目前在等待氢能市场的快速发展及膨胀需求。据了解,去年伯肯节能约生产1000套供氢系统。“我们计划建设二期工程楼用于科研和生产,预计7月底验收。”孟恭明表示,“伯肯随时准备着。”
 
(责任编辑:子蕊)
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。
QQ:503204601
邮箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
  • 北京伯肯节能科技徐焕恩:燃料电池车载供氢系统在中国的发展

    北京伯肯节能科技股份有限公司徐焕恩在发言时表示,到我国四型瓶目前的发展情况,一是质检总局不同意,我国生产的所有气瓶的实验不像日本和欧美,他们做的气瓶实验是加氢和加氦,咱们可以说到现在用水压,因为空气这块也是,空气的比重太大。且四型瓶在由200
    2019-02-07 19:58
专题
相关新闻
  • 北京伯肯节能科技徐焕恩:燃料电池车载供氢系统在中国的发展

    北京伯肯节能科技股份有限公司徐焕恩在发言时表示,到我国四型瓶目前的发展情况,一是质检总局不同意,我国生产的所有气瓶的实验不像日本和欧美,他们做的气瓶实验是加氢和加氦,咱们可以说到现在用水压,因为空气这块也是,空气的比重太大。且四型瓶在由200
    2019-02-07 19:58
本月热点
欢迎投稿
联系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话:010-56284224
在线投稿
微信公众号