日前,上海氢枫能源技术有限公司与如皋经济技术开发区就氢能装备研发制造项目举行签约仪式,如皋市经济技术开发区氢能产业管委会主任赵巍及上海氢枫能源技术有限公司董事长方沛军作为双方代表签署了本次投资合作协议。
据了解,该氢能装备工厂已经建设完毕,厂房占地约6000平方米,总投资额约1.2亿元,全部建成后年产值15亿元,主要生产加氢机、氢气压缩机、车载供氢瓶系统等氢能装备,并规划有智能仓储和智能物流传送系统,达到智能化的装备工厂水平。
4月26日,
电池联盟氢能产业调研团队走访了上海氢枫能源技术有限公司(下文简称“氢枫能源”)。据装备工厂总经理宣锋介绍,如皋氢能装备工厂目前已经签了生产订单,预计两个月内开始投产。
氢枫能源成立于2016年,是一家以燃料电池产业联盟为背景而成立的专业从事加氢站投资、建设和运营的企业,可提供完善的一体化加氢及运营加氢站服务。氢枫能源是目前国内最大的加氢站承建企业,其建成的加氢站加氢能力总额市场占有率超过50%。
氢枫能源参与的加氢站项目约占全国加氢站总量的1/2,包括十堰加氢站项目、中山大洋项目、如皋百应能源撬装式加氢装置项目、上海电驱动撬装式加氢装置项目、聊城中通撬装式加氢装置项目、上海氢驾加氢站项目、佛山三水临时加氢站项目等。
对于未来在氢能产业的发展计划,氢枫能源市场经理王皎妮透露,氢枫能源已经规划将业务延伸至加氢站产业链的上游,包括氢气的储运及氢能装备研发制造等多个环节。“设备制造方面,氢枫能源已经在如皋设立厂房”,王皎妮说:“储运环节,氢枫能源与上海交通大学材料学院丁文江院士团队一同合作,共同投资设立氢储(上海)能源科技有限公司,依托上海交通大学氢科学中心的平台和全球领先的技术实力,从事固态储氢技术及产品的研发、制造和销售。”
现阶段,氢枫能源正与上海交通大学重点研发固态镁基储氢技术。相较于高压储氢、低温液氢、有机物储氢,王皎妮认为,固态氢储氢密度大、效率高、重复使用状态稳定、前期投入少且十分安全,市场发展前景巨大,将成为未来氢气储运的重要方式之一。
对此,王皎妮解释道,长管拖车高压气态储氢单车可储300千克氢气,运输半径100至150公里。与其相比,镁基固态储氢单车储量可达1.2吨,是长管拖车的4倍,运输半径可扩大到400至600公里,可以充分解决加氢站气源问题。从成本上看,固态镁基材料储氢设备有良好的循环利用性能,实验室测试循环2000次没有明显衰减,以致其成本并不高。
“关于镁基固态储氢技术,氢枫能源和上海交通大学的研发进度是国内第一、国际领先的。今年,相关的测试报告会面市,明年上半年就可推出镁基储氢样车。”王皎妮说到。
(责任编辑:子蕊)